「高尔夫」丰田终于爆发了！两厢车才卖5.68万起，果断放弃高尔夫两厢车|丰田威驰|日系车

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【「高尔夫」丰田终于爆发了！两厢车才卖5.68万起，果断放弃高尔夫】这两年街道上的两厢车越来越多，大家为什么开始喜欢两厢车了呢？我认为是现在汽车的保有量过多，交通堵塞成了难题，而在城市里使用两厢车代步是最好的选择。与高尔夫相比，丰田的威驰FS更能吸引到消费者，目前这台小车的起步价仅为5.68万起，还是丰田品质，不论是在油耗上还是品质上都要比高尔夫优秀很多，综合来看性价比非常高的。
两厢版的威驰FS和三厢版的威驰在外观的设计上基本差不多，我感觉威驰FS属于那种，喜欢的人特别喜欢，不喜欢人就觉得难看的。对于外观的评价，我觉得车子小巧可爱，而且看到丰田那个车标就会让人感觉到是一种大牌，产品的还是值得信赖的。虽然配置并不怎么丰富，也没有led大灯这些，不过实用性和持久性还是值得认可的，也许就是丰田品牌的魅力所在吧！

相比大众高尔夫的设计，我觉得威驰FS更具备有改装潜力，整体的造型要比高尔夫好看很多，给人一种居家的感觉。威驰FS的尺寸为4140*1700*1495*2550mm ，这个数据和同级车型差不多，虽然说给人感觉比较小，实际上威驰FS的整体空间还是会比较小—些，如果要坐五个人的时候第二排就会显得比较拥挤了。不过作为日常代步使用，接送孩子上下学，上下班买菜都是比较实用，对于新手和女性司机都比较友好，停车方便、倒车简单、也不会担心堵车，关键是大街小巷都能开。

其实我最喜欢的是威驰FS的实在，尽管配置很少，但比起大众还是很良心，至少是配有esp系统，而且丰田的电子元件把控的非常严格，正常保养下开个35万公里都没问题，即便是出了小毛病也没事，因为维修费非常便宜，零部件的通用率很高，很容易买到，修车都不用等的，哪怕是路边的修车店都能轻松搞定的。

我认为威驰FS并没有什么操控性和舒适性的，只有超低的油耗和开不坏的发动机，威驰FS搭载都是1.5L自吸引擎， 110马力只能用来代步，对于这么小的车子，其实100匹的马力也是够用的，要知道五菱宏光那么大的车也才109匹马力，所以动力的话，我感觉还是可以的，符合城市驾驶标准。而且CVT变速箱也是很耐用，开个20年都不会坏，与这台发动机也是黄金组合，同样兼具了5.5升的超低油耗，总体来点评，我觉得买高尔夫还不如选择威驰FS ，毕竟差价太多了。