【宝马】你想要的宝马新5系快要上市了，驾驶感和外观都太香了动力|豪车|德系车

文章图片

文章图片

文章图片

●更为锐利动感的车头造型
●4/6缸动力导入48V微油电
●新增支援Android Auto

身为宝马的主力代表车型之一，代号G30的七代5 系首度发表于2016年10月，历经3年多的市场考验后，原厂在2020年5月27日透露公布小改款车系相关资讯，新车预计7月起开始在各地市场上市。

向3 系看齐的动感车头
有别于先前朝向7系霸气扮相靠拢的预期不同，小改款5系反倒换上了与3系更为接近的锐利动感造型，其中采单体式镀铬外框的双肾型水箱护罩轮廓趋于宽扁、方正，同样细长锐利的全新LED头灯组则换上双L形日行灯设计、上方灯眉处若为高阶雷射头灯还会加入亮蓝色饰条以兹识别，同时无论是M Sport或Luxury Line车型，前保杆造型也都更加立体、层次感十足，不仅营造出简约前卫的视觉感受，也可带来Sedan：0.23Cd、Touring： 0.26Cd的低风阻系数表现。
【【宝马】你想要的宝马新5系快要上市了，驾驶感和外观都太香了】
全新双L形LED头灯组造型更加锐利有神，高版雷射头灯则成为全车系选配。
除去变化幅度最大的车头造型之外，小改款5 系最为明显的差异，当属表面3D立体造型与灯具色彩对比皆更为强烈的全新光条式LED尾灯组，而另一个可能较少人注意到的，则是新车无论何种风格车型、一律采用双边梯型排气尾管配置。此外，原厂为满足消费者的个人化需求，还提供新款Individual 20寸多辐式轮圈、新款车身烤漆与红色M款刹车卡钳涂装等选配项目。
车侧与车尾变化相对有限，主要看点在于3D立体造型尾灯与全车系标配的双边梯形排气尾管。
Touring五门旅行车同步进行更新，可看到Luxury Line在后保杆部分亦换上全新造型。
新款数字座舱
车室内基本轮廓铺陈与改款前无异，不过在12.3寸全数字仪表与10.25寸中央触控屏部分则是继先前「偷跑」的2020年式车型之后，正式换上最新的ID 7界面，同时也在原有的Apple CarPlay之外，终于追加支援Android Auto智慧型手机连接功能，此外还针对电子手刹车、空调面板等按键施以更精致的高光泽黑色亮面处理、方向盘两侧盘辐快拨键排列等细节处进行修改与调整。
内装基本架构不变，另针对数字座舱界面与细部按键设计加以升级修改。

48V 微油电大举导入
从2019年9月开始，宝马便由520d为首，陆续为320d、X3/X4 xDrive20d等20d柴油动力追加48V微油电系统，透过安装一具48V启动马达与专用电池组，除了可带来11hp的额外马力加成、并在起步与换档时提供更为迅速的动力反应之外，还能够降低引擎自动启闭时的抖动感。而此次随着小改款5 系的发表，更将此系统进一步扩展到3/6/7 系、X3/X4/X5/X6/X7等车系中的4/6缸汽、柴油动力，共计多达51款车型。
值得一提的是，在此次动力更新后， 30/40d柴油车型将改采搭载最新共轨直喷系统与Piezo压电式喷油嘴、供油压力高达2700bar的全新3.0L直六引擎配置。另外在入门车系部分，全新登场的2 Series Gran Coupe将追加218d/220d两款2.0L直四柴油车型，跨界SUV X2亦新增采用Plug-in Hybrid插电式混合动力系统，拥有220hp最大马力、0~100km/h加速6.8秒、同时WLTP纯电续航力达到53km的xDrive25e车型。