领克02|总算是爬出国产车这个大坑了，以后再也不敢碰你！国产车|SUV|二手车

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这台领克02icon是在2018年的11月份买的，车辆落地价格17.5万。刚开始买车的时候，也考虑过去买合资品牌，但是合资品牌对比了几款车下来之后发现整体的表现并不能让人满意，尤其是内饰做工这一块，合资品牌不管是丰田的还是大众都非常糟糕，最后就把目光放在了国产品牌上，而当时国产品牌比较高端的车型，无非就是领克跟WEY 。
我个人是比较喜欢WEYicon ，尤其是VV7 ，四个大排气管，霸气的外观，内饰也很好看，被深深吸引了。不过这台车价格太贵了，最低配也要16.3万，如果车子要落地的话，最起码也得18万以上，实在是太贵了。之后跟着老婆去看了领克02 ，老婆倒是非常喜欢，我有点反感这种青蛙脸造型。
我也跟老婆说了，不太喜欢这款车，但是老婆却坚决想要买这台车，回家纠结了好久。隔了几天又去了领克4S店看车，这次去自己用试乘试驾体验了一下，之前因为比较反感，所以连车子都没事，但是试完之后，觉得整体表现还是不错的。外观也是越来越耐看，犹豫了很久，最后还是定下来了。
但是这两三年的时间开下来，总体感觉这台车并不能让我满意，这方面的表现也没有当初预料的那么好，越来越觉得当时买这台车是个错误。刚跟大家分享一下，这台车在我手里面的使用表现吧。
1、这台车的价格其实跟VV7的入门级版本差不多，便宜了几千块而已，但配置上却差了非常多。其中我一个最想要的配置，就是车后电动尾门icon ， VV7是有这个配置了，但是到了领克02这里就没有了，我就想不明白一台十七八万的车，竟然连个电动尾门都没有。
【领克02|总算是爬出国产车这个大坑了，以后再也不敢碰你！】2、车辆空间表现也是一般般，略微显得紧凑一些，或许是因为外部的设计原因所导致的，头部空间明显要局促很多，做进去之后略显压抑，当时还觉得这样的车型无所谓，反正日常使用过程中，对于空间的要求也不大，反而这台车的操控性不错，选择这款车应该不至于有错，但没想到空间紧凑挺痛苦的，
3、车辆的隔音降噪方面做的也比较一般，车子速度快起来以后，外面的风声和轮胎的噪音会传到车里面，感觉稍微有点吵，有时候要把音量调大声一点，来抵消掉这种噪音，会影响车内人的正常交谈。
4、开车的舒适性也非常差。座椅的设计就存在缺陷，我比较喜欢那种座椅比较软的效果，但这台车坐起来非常硬，坐久了会感觉腰椎非常累，整个人非常难受。另外这台车的悬架比较硬，过个颠簸路挺跳的，容易晕车。
其实除了这些问题之外，还有一些比较小的问题，比如说发动机盖开不了这，车内异响不断，手套箱卡扣断裂等等。总之，我对这台车的表现是越来越不满意，当时选择国产车，怎么就做的这个决定呢，真的是挺后悔的。
当然，除了我前面说到的，还有一个最严重的问题，就是这个二手车保值率，我们也算是比较早一批购买领克02的车主了。本来是想着不会卖这台车的，毕竟外观这么好看，年轻又时尚，可是一大堆的问题让我们不得不把它卖掉。去二手车市场一问价格，人家就开了10.5万，后面想想亏个七万多，也不至于会太多，尽管比其他品牌的二手车便宜不少，但是能脱手就赶紧脱手吧，去换台其他品牌的车子。
领克02作为吉利推出的高端品牌的首款suv车型，整体的产品力和表现相对来讲还是比较出色的，也获得了相当大一批粉丝们的支持和关注。
当然我们客观的说，领克02也是有很多的反对声音的，其中最大的质疑声就是觉得它的品控不够到位，网上也有不少车主反馈这台车子的手机蓝牙连接无法正常使用成本。开关出现问题等等现象，但是我这倒不认为是他的品控出了问题，而有可能是这属于是第一批的车型，因此在车辆生产跟细节管控方面没有注意到位，后期倒是很少听到有车主提到这些问题。