DearAuto 但想持续离不开销售“真线索”，5月车市走出增长线( 二 ) 进入6月份

想要让花在线索上的钱花的值，每一份都掷地有声，线索的真实性是必须保证。
为了做到这一点，巨量引擎做了几件事，核心就是：开放透明。
首先，巨量引擎的操作平台对车企是全开放，可全盘自己掌控，其次，所有的数据报表都保证透明真实，实行双监测且数据维度多，实时更新可查看。
此外，巨量引擎飞鱼CRM系统可以详细披露所有线索来源，并且保证不合格线索不收费。有信心的广告主还可以把自己判定的“高价值线索”回传平台，让巨量引擎帮他找到更多的“高价值用户” 。

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一知名新能源车企业在北京、广州两地的经销商， 3月份来自巨量引擎效果通的线索中电话接通率73.8% 。其中留资后一个月内购车率21.4%；本品牌购车率11.7% 。
所有这一切筛选流程走完后， “真线索”才可以通过API传输直接给到车企的CRM系统中，完成线索收集的全流程。
这么做有用吗？当然有，在此流程下，巨量引擎平台的线索有效率高达70% ，超出行业平均水平15% 。这里对于线索有效的定义非常明确：1、电话打得通；2、在车型可售区域；3、3-6个月内有购车意向。

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真线索的最大价值是什么？当然是带来真转化，也就是第三点，高质量的成交。
根据巨量引擎提供的数据显示，从线索产生到实际成交，平均成交周期大概在30天，平均跟进次数为6次，卖过车的读者肯定能明白这个数字意味着什么。
我们再举个例子，某汽车品牌在2019年11-12月3个月通过巨量引擎效果广告的成交量为785台， 30-45天的成交占比为92% ，这里的线索指的是来自巨量引擎平台且去除与垂媒平台、电商等其他线上来源线索的重复成交，而且在时间维度上只看三个月内的成交。这意味着线索导来的是真实有购车意愿的用户，而不是机器人或者是水军。
一直以来很多汽车经销商对于厂家给到的线索跟进力度不足，原因就是很多网络销售线索注水严重或根本没有购车意愿，花费时间精力联系，结果发现这个线索背后的用户根本就不想买车。而全保真、高质量的网络线索才能真正的发挥销售线索应有的作用，帮助销售顾问找到对的顾客。
“真效能”意味着什么？巨量引擎在做的“真效能” ，一方面是给到车企货真价实的线索收益，毕竟车企花了真金白银投广告，另一方面， “真效能”并非巨量引擎一家之事，随着越来越多的车企加入到巨量引擎“真效能”的阵营中，车企对于真效能的模式认可和接受，最后带来的是整个汽车线索生态的“改善” 。
汽车线索生意走过了多年劣币驱逐良币的日子，随着高增速成为过去，车市进入存量竞争时代，必然经历“挤水分”的过程。
长期来看，线索“真效能”首先是能够帮助车企降本增效，有效且高效的获客，收获增长。
其次，真效能模式将极大提升车企对于线索链路的运营和管理能力，比如从线索的收集开始诊断线索处理、分发、跟进及反馈机制，发现线索转化链路上的问题，并通过各类技术手段优化线索邀约和使用，利用终端的新媒体营销等玩法提升线索转化率等。
最后，当每个车企都能在真效能的基础上，实现投放有效、线索真实、管理高效、优化有方，才有机会实现全行业的营销“真效能” ，让汽车营销能够“品牌+效果”两条路并齐，将品牌力、产品力更好的转化为销量。
【DearAuto 但想持续离不开销售“真线索”，5月车市走出增长线】文|青主