DearAuto 但想持续离不开销售“真线索”,5月车市走出增长线

进入6月份 , 各大车企纷纷“晒出”5月成绩单 , 一家知名合资车企5月销量2.4万辆 , 同比增长130%;一家中国品牌头部车企5月销量8.2万辆 , 同比增长31%;另一家中国品牌企业5月销售10.1万台 , 同比增长20% 。
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上述三者无疑是市场中的佼佼者 , 比汽车行业14.5%的增幅(中国汽车工业协会数据)高出不少 。 随着汽车市场走出v型增长曲线 , 车企们都太需要一次“增长”来提振士气了 。
一个共性是 , 上述三家车企都选择了巨量引擎汽车效果广告来获取购车线索 。
提起巨量引擎 , 一般买车的消费者会有点陌生 , 但行业内人士都知道 , 巨量引擎是字节跳动旗下的营销服务品牌 , 整合了今日头条、抖音短视频、西瓜视频、懂车帝等亿级用户产品的营销能力 。
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大家都知道 , 销售线索的第一要素得有用户 。 根据QuestMobile中国移动互联网数据显示 , 2020年1-3月 , 中国移动互联网月活用户保持11.5亿 , 流量天花板成型 , “互联网人口”增速放缓但规模庞大 。
这也是为什么三家车企都选了巨量引擎 。 因为它既能在流量上广泛触达用户 , 同时在效率上也能凭借技术+数据深刻洞察用户 , 为车企营销降本增效 。
最近 , 巨量引擎正推出了汽车效果营销“真效能”打法 , 我们不妨深入研究一下巨量引擎在做什么?它如何帮车企把每一分钱都花在刀刃上?
“真效能”的三板斧“强增量、全保真、高质量” , 这是巨量引擎真效能的三板斧 。
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什么是强增量?首先 , 对于车企而言买效果广告就是为了新增销售线索 , 这也意味着新的销售机会 。
根据巨量引擎提供的资料 , 其效果广告与其他平台的线索重合率为10%左右 。 我们不妨用一个例子说明:某汽车品牌今年4月线上多渠道集客总量为46万 , 而在当中巨量引擎效果广告的唯一线索占到当月品牌唯一线索量的50% 。
这意味着巨量引擎找到了其他平台发现不了的新销售机会 。
如何做到强增量?巨量引擎给出的答案是:流量+oCPM 。 流量自不必说 , 巨量引擎旗下的今日头条、抖音、西瓜视频和懂车帝等覆盖了互联网用户日常生活中主要的娱乐场景、资讯场景、视频场景等 , 流量源足够多元 。
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而oCPM会通过两层效果预估:CTR预估模型+转化概率预估模型 , 筛选有转化意向的用户 , 并进行差异化出价 , 实现对汽车高转化率人群的深层挖掘 。 简言之 , 投放过程“因人而异 , 效果优先 , 差异竞价” 。
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流量+oCPM的组合拳 , 能够让车企在快速跑量 , 拿到更多线索增量 , 同时由于oCPM瞄准的是有转化意向的用户 , 从而有效提高广告的转化效果 。 最后 , oCPM差异化的出价策略则能让车企“因人花钱” , 既不错失高意向人群 , 也不花冤枉钱 。
什么是全保真?中国汽车市场的销售线索收集规模从2011年开始提速 , 到了2019年全年线索总量已经突破5亿大关 , 并继续上升 。
然而 , 根据中国汽车工业协会的公开数据显示 , 从2011年到2019年中国乘用车市场的年销量走势却基本持平 。
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线索量高涨 , 但销量不涨 , 一方面有市场、政策原因 , 另一方面则是因为线索有效率在下降 。