指点江山|现今竟然已经有人仿制出来了，连专家都解释不了的“木牛流马”( 二 ) 都知道

第二种说法认为，木牛流马是四轮车和独轮车；
高承《事物纪原》说：“木牛即今小车之有前辕者；流马即今独推者，民间谓之江州车子。 ”而范文澜的观点却恰恰相反，认为木牛是一种人力独轮车，有一脚四足；流马则是改良的木牛，前后四脚，是人力四轮车。究竟哪种正确，我们无从评判。
第三种说法认为，木牛流马是用连杆、齿轮等组成的自动机械。
三国时期，利用齿轮原理制造机械已是屡见不鲜，比如：利用齿轮转动起来汲水的翻车，利用水力驱动水轮来灌水的水排等等。南北朝时期，祖冲之受木牛流马启发，制造出了比木牛流马更胜一筹的自动机械，但可惜，无实物留于后世。

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此外，关于木牛流马还有一种争论，那就是：木牛和流马到底是一物还是两物。
有人认为，木牛和流马同属一物，是一种新的人力木制四轮车，造有牛形马态；但是，有人却认为，木牛和流马是两种东西，木牛有前辕，前有人或畜拉，后有人推。流马没有前辕，不用人拉，仅靠推力行进。至于究竟哪种说法最符合木牛流马的原型，至今没有定论。
不过，四川文物修复专家李刚曾复原了一件陶器三轮马车殉葬品，高1.15米，车厢高1米，全长2.56米，尺寸规格只有实物的三分之一大，但却制作先进。所以，李刚认为：“这就是传说中诸葛亮的木牛流马。因为，比起两轮马车来，这种三轮马车更具有稳定性牵引力更大，可以运送更多更重的货物。 ”
另外，此车还装有转向器，很适合在崎岖狭窄的山路上行进。

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然而，古代没有留下木牛流马的实物和图解，后人也始终无法复制出它的原貌。再加上，《三国演义》赋予了它更多神奇的色彩，所以，人们渐渐开始怀疑木牛流马的存在。可是，我们不能因为解不开谜团就否认它的存在，这显然是不合理的。
参考资料：
【《三国志·卷三十五·蜀志·诸葛亮传》、《魏氏春秋》】