越野车比较的是越野性能 ， 如果比直线加速 ， 是不是很违和？近日 ， 有网友就把一辆悍马H1和一辆铃木吉姆尼放在一起 ， 对比了一下四分之一英里的加速性能和刹车性能 ， 结果如何呢？

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悍马H1采用6.5LV8柴油发动机 ， 最大功率197hp ， 峰值扭矩583N?m 。 铃木吉姆尼采用1.5L四缸汽油发动机 ， 最大功率101马力 ， 峰值扭矩130N?m 。 但重点是 ， 铃木吉姆尼的体重不及悍马H1的三分之一 。

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四分之一英里直线加速中 ， 铃木吉姆尼靠着身轻如燕的优势 ， 直线加速把悍马H1甩出了几条街 ， 别看你排量大 ， 推重比还是很重要的 。 铃木吉姆尼的四分之一英里用时18.4秒 ， 比悍马H1足足快了近10秒钟 。 悍马H1不是速度取向 ， 大扭矩 ， 越野性能好才是它的优势 。 在刹车测试中 ， 悍马H1却妥妥的获得了更短的刹车距离 ， 比铃木吉姆尼优秀 。

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悍马越野车虽然已经停产了 ， 但是GMC前段时间已经曝光了悍马H1电动车型的渲染图 ， 配上超级大的全景天窗 ， 如果真有量产的那一天 ， 确实会很拉风 。

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【车家号|谁能赢？，悍马H1和铃木吉姆尼飙车】越野车电动化的话题 ， 或者会在今后成为一个现实 ， 如果你关注特斯拉 ， 那么一定知道特斯拉Cybertruck电动皮卡车 ， 皮卡车型本身就是越野车 ， 从初期的消费者预定来看 ， 它极有可能挑战福特F系列皮卡的市场地位 。 你说电动皮卡不香？那 ， 特斯拉Cybertruck怎么解释呢 。

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