捷豹|又一好车被遗忘!入门2.0T配8AT+四驱,降价8万,可惜识货的不多


捷豹|又一好车被遗忘!入门2.0T配8AT+四驱,降价8万,可惜识货的不多
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捷豹|又一好车被遗忘!入门2.0T配8AT+四驱,降价8万,可惜识货的不多
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捷豹|又一好车被遗忘!入门2.0T配8AT+四驱,降价8万,可惜识货的不多
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捷豹路虎一直都是豪华车的代表 。 捷豹F-PACE上市的时间并不算很长 , 同时也是捷豹家族第一台SUV车型 , 当它第一次出现在人们面前的时候 , 让大家再一次认识了这个英伦范十足的汽车品牌 。 最开始捷豹F-PACE的定位和宝马X5是同级别车型 , 售价高达70多万 , 然而想要购买此车还需要加价 , 所以当初的捷豹F-PACE还是比较抢手的 , 然而随着时间的流逝 , 如今的捷豹F-PACE似乎成为了“病猫” , 起售加减少了一半不说 , 销量还很差 , 而现在又降了8万元 , 基本和宝马X3的定位相同了 。
捷豹F-PACE之所以刚上市就取得成功 , 很大原因是帅气的外观 , 把运动感十足的轿车基因全部融入到这台SUV上 , 看起来非常年轻时尚 , 同时具有SUV的先天优势 , 通过性以及四驱能力都是具备的 , 对于一台这样堪称完美的车型想不火都难 。 但为什么这款“传奇车型”突然就没落了呢?
捷豹F-PACE变成“病猫”还得从根源说起 , 首先就是定位不准确 , 宝马X5进入国内的时间比较早 , 而且口碑和整车质量的可靠性方面都是很不错的 , 而捷豹F-PACE刚上市就要和产品力那么高的车型进行竞争 , 难免会有很大的压力 , 最重要的是捷豹就存在先天的小毛病 , 车身电子部件非常多 , 很容易出现故障 , 即使新车的情况下也不例外 , 这就导致了整车的口碑下降 , 人们不再买单 。
不过现在的捷豹F-PACE已经把价格降到30多万 , 性价比非常高 , 甚至和一些普通品牌的中型SUV形成了同级车型 , 对于这一现象很为这款车感到惋惜 , 但是对于消费者来说是一件好事 , 用更少的钱体验到更豪华的车型 , 开出去也会非常有面子 。 全新捷豹F-PACE刚完成换代 , 外观部分进行了细微的变化 , 包括LED前大灯进行了全新设计 , 看起来更具有科技感 , 车头部分加入了运动元素 , 更符合年轻人的审美 。
对于全新改款车型来说 , 内饰进行了非常彻底的改变 , 三幅多功能方向盘和全液晶仪表的使用感受非常出色 , 中控部分的布局很简洁 , 一块大尺寸液晶显示屏 看起来更像是新能源汽车的设计理念 , 把所有功能都集中在这块屏幕上 , 并且取消了实体按键 , 相比改款前的车型来说简直就是两个世纪的“产物” 。
【捷豹|又一好车被遗忘!入门2.0T配8AT+四驱,降价8万,可惜识货的不多】2021款捷豹F-PACE在动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机 , 和一台3.0T涡轮增压+机械增压发动机+48V轻混系统 , 其中2.0T发动机的最大功率为250马力 , 最大扭矩为365N·m;3.0T发动机的最大功率为340马力 , 最大扭矩为480N·m 。 两款发动机传动系统匹配的都是8挡手自一体变速箱 , 对于动力方面的表现来说 , 捷豹F-PACE绝对是同级别车型中非常出色的了 , 最入门车型都是采用2.0T高功率发动机 , 还是比较厚道的 。
对于一台SUV车型来说 , 四驱是必不可少的配置 , 在捷豹F-PACE上搭载的是全时四驱系统 , 而且是全系标配 , 而同级车型更多的是两驱车型 , 即使有四驱车型也是顶配才有 , 价格会高出一大截 。 总体来说捷豹F-PACE的表现还是很不错的 , 可惜的是记得这款车的人越来越少了 , 一辆好车就这样落寞了 。