铁胆火车侠|成为我生活最爱,情怀“伴旅”东风雪铁龙

十七年时间 , 几乎是人生的四分之一 , 如果去掉幼年和老年时期 , 人生最好的时段不过三四十年 。 如果有一个人 , 或一个物件陪伴你17年 , 那一定是真爱了 , TA已经完全融入了你的生活 , 成为你的一部分 。
铁胆火车侠|成为我生活最爱,情怀“伴旅”东风雪铁龙
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日前 , 由东风雪铁龙联手楚天都市报发起''寻找武汉最经踹的车''的活动在武汉举行 。 在疫情得到有效控制之后 , 各路民间爱车玩车高手携爱车云集武汉 , 见证了最''经踹''的车型和车主故事 。
17年28万公里 , 富康陪我走遍千山万水
在获奖的选手里 , 有一个富康车主吴锡峰 , 他的这辆富康 , 2003年购买 , 陪伴他17年 , 行驶总里程283839公里 , 目前车的状态及各种参数依然良好 。
''这辆车伴随我走过从青年到中年全部过程 , 我们一起几乎跑遍了全中国 , 除了西藏和东北没去 , 所以这台车是我最亲密的战友!''吴锡峰说 。
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尽管这辆富康虽然已经跑了17年 , 足迹遍及祖国的五湖四海 , 车辆各项性能依然非常好 , 在活动现场 , 吴锡峰非常自信地邀请大家观摩这台富康现在的状态 。
当年购买的时候 , 富康与和桑塔纳、捷达被誉为''最流行的三款经典车型'' , 富康的前档玻璃采用的是双层夹馍玻璃 , 那时候只有赛车级别才有这样高的配置 , 此外 , 富康的底盘技术在当时就非常先进了 , ''弯道不飘''在17年前就已经在这辆车上实现了 , 体现了东风雪铁龙高品质造车理念 。
进藏入疆自驾老挝 , 爱丽舍情难舍
另外一辆东风雪铁龙爱丽舍 , 曾经带着车主环游中国 , 历经坎坷却毫发无伤 , 这辆爱丽舍是车主李琦2010年购买 。
''车友在朋友圈里看到我从西藏发回的图片 , 都非常惊讶:'你那个车还能跑西藏?'我告诉他们 , 不仅能跑 , 还不止跑了一次 。 ''已经52岁的李琦 , 驾着他2010年购买的爱丽舍 , 北至漠河 , 南到老挝 , 东达海滨 , 西及疆藏 , 行程21.6万公里 , 他的爱丽舍就像一匹老马 , 虽然陪伴了他很多年 , 但是老当益壮 。
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开始买车只是为了上下班代步 , 但热爱旅游的李琦 , 闲暇时也开着爱丽舍 , 跟着越野车自驾车队出游 。 2013年、2018年先后两次从不同线路进藏 , 今后还打算在天寒地冻的时候自驾俄罗斯 。
虽然是轿车 , 在恶劣环境下跟越野车相比却丝毫不逊色 。 李琦表示 , 车是一方面 , 胆量和技术也很重要 。 ''路况糟糕的地方 , 很多人不去 , 不是车不好 , 而是人不敢开 , 我就是敢开 。 当然 , 我敢开也是因为对车子的状态、性能有充分的了解 。 ''
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他回忆2013年夏由川入藏的经历 , 当时走317国道类乌齐、丁青那一段 , 山路崎岖不平 , 早晚温差大 , 路况恶劣 , 一会是冰碴渗水路 , 一会是滑坡砺石路 。 最慢的时候 , 从早到晚10小时只走了100公里 , ''来来往往不少霸气的越野车趴窝路边 , 不是被砺石割破了轮胎 , 就是陷入泥泞中撂伤了底盘 。 快到通麦大桥时 , 前方折返车辆告诉我们 , 大桥断塌 , 无法通行 , 许多司机好心地提醒我们调头 。 ''最后 , 李琦绕行另一条国道 , 有惊无险地一路驰骋冲到拉萨 。 ''我到最后都难以相信 , 温文尔雅的爱丽舍 , 竟比高大威猛的越野车性能还强 。 ''李琦说 , 许多朋友羡慕他的车买得值 , 夸其是辆''神车'' 。
当天 , 李琦把车开到现场 , 机修技师现场查勘点评:''大家听一下发动机的声音 , 跑了21万公里 , 声音还很细腻 , 几乎感受不到震动 。 ''