本田CRV@我为我一个月前推荐皓影，感到抱歉保研|日系车

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【本田CRV@我为我一个月前推荐皓影，感到抱歉】

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皓影，作为一款诞生于2019年的特供产品而言，我想它绝对算的上是成功，为何？非全球车型身份，又是作为CR-V这种强势产品的兄弟车型，如果皓影拿不出什么强有力的优势的话，我想皓影也很难在CR-V这棵大树底下支楞起来。
但难能可贵的是，略强于CR-V的配置以及上佳的颜值加持下，皓影在诸多方面的表现并不亚于CR-V ，所以这也不难解释为何这样一款非全球车型，能够在这么短的时间内闯进月销万台阵营当中。毕竟依靠CR-V兄弟车型的身份，皓影在前期可以说是赚足了曝光度，而在最大程度上赚足曝光度的同时，皓影也拿出了强于CR-V的性价比。
如果问我对皓影的印象如何，相比起兄弟车型的身份，我则更愿意将其认定为套件版本的CR-V ，因为在低配车型上，配置、颜值等几乎都是CR-V的缺失项，而皓影也从一定程度上将CR-V的缺失项补齐了。
所以在4月份皓影拿出11012台的销量成绩后，个人也曾写过一篇名为\"若CR-V想甩开皓影的追击，恐怕仍需继续放低姿态\"的文章，但在今天，我对我一个月前推荐皓影，而感到抱歉。
皓影，逃不过中保研之战
在近些年间诸多特供车型在国内混的风声水起的同时，我们也对它们的安全性不止产生过一次怀疑。因为自打中保研来临后，国内市场热火的多款特供车型，几乎均未能逃出碰撞测试成绩不佳的\"困境\" ，而在中保研掀了一次东本INSPIRE的安全性后，对待皓影这样的产品，我们也确实应当保持一定的理性。
只不过我一度认为，在INSPIRE之后广本可能会吸取东本一定的教训，毕竟论前途来讲，皓影与INSPIRE可完全不是一个级别的存在，而在皓影身上玩车身强度缩水，那也绝对是在自毁前途。但事实却再一次像我们证明，广本它并没有。
近日，中保研方面公布了皓影碰撞测试的视频，虽然说皓影整体成绩还未发布，但在视频当中我们也可以明显看到皓影的问题所在。
无论是在图片还是视频截图中我们都可以明显看出，皓影在面对25%面积偏置碰撞时A柱发生了明显的弯折，虽然就皓影的A柱弯折程度来看，这货远不及帕萨特那么恐怖。但无需质疑的是，这也绝对会在很大程度上影响皓影的正面碰撞成绩。
除此之外，在侧面碰撞当中我想皓影也大概率不会取得太好的成绩。因为从图片中我们可以看出，在经历侧面碰撞后，皓影的B柱整体溃缩较为严重，再加上低配车型没有侧气帘的保护，我们猜测皓影的侧面碰撞成绩甚至要低于正面碰撞成绩。
讲真，东本INSPIRE折戟后，皓影的再次陨落有些令我对广本有些失望了。因为皓影此次所暴露出来的诸多问题，东本几乎已经在INSPIRE身上品了一个遍，而皓影的诞生距INSPIRE折戟中保研已经度过了一年时间有余，这一年时间也足够令广本在自家车型安全性方面做出改进。
皓影的再次夭折意味着什么？我想除了再次令诸多特供车饱受争议以外，广本也暴露出了自己的态度问题。