AC汽车|95%以上盈利，未来3年要开到200家，小李补胎：开了70+店( 二 ) “做轮胎门槛很低”

一方面，很多客户的救援、补胎等应急服务经常出现在上班途中，小李补胎考虑到车主需要的服务场景，将上班时间调整为早上7点半，并推行“24小时内随叫随到”等应急服务标准，这对员工的职业化素养要求非常高。
另一方面，敬岗爱业的员工难找、难管、难留，对连锁体系而言，员工是快速扩张的最大瓶颈之一。

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▲24小时救援服务现场演示
从轮胎工出身的李沅坤而言，团队管理和员工激励是其最核心的竞争力。
首先是员工关怀。
李沅坤认为，虽然不能流于表面，但是一定要有形式进行触动。小李补胎从2011年开始，实行优秀员工家访制度，由公司高层带着锦旗和礼物走进员工家中，进行表彰。
这一举动给予了员工荣誉感，最大程度激发了员工积极性，也增强了团队的凝聚力。最显而易见的效果就是，小李补胎的员工的归属感很强，流失率极低。
其次是员工晋升通道。
如技术岗位，以三级九岗设定不同时间段的考核节点和考核内容进行提升，通过考核后上涨基本工资和提成。
再如中高层的晋升会设定门槛：店长面向所有基层员工竞选，需要近6个月以来工作表现（如0投诉、0失误）；区域经理工作满2年并达到一定技术级别；另外还有优秀人才破格录用、火线提拔等。
通过完善的员工管理体系，小李补胎培养了一支庞大的“补胎铁军” ，以自创的补胎26式，在潜移默化地服务超过500万车辆中，树立补胎的落地标准。在员工管理优化和提升服务水平的过程中，小李补胎的员工队伍也锻炼得越来越成熟，成为其发展的坚实后盾。
04、不会跟进保养大战，坚持做自己
车主对汽修企业的信任尤为可贵。
李沅坤认为，适当的让利优惠吸引车主只是一时之法，但价格绝不是车主所选的首要条件。作为服务行业，留下客户的关键还是要回到服务本质。
“每一个品牌都有自己的定位，而汽修门店的定位就是拥有自己的客户群体。 ”李沅坤在谈及郑州保养大战时说道， “小李补胎的客户群体非常精准，而通过优质服务培养客户的习惯后，很难通过价格竞争去改变。 ”
但对于身处互联网下门店需要的博弈技巧，小李补胎一步也没有落下。在2014年就已经自建数字化系统，对线上引流也积极学习。
目前，小李补胎的获客渠道一共有5种，一是客服唤醒沉睡用户，二是线上引流，三是地推，四是异业联盟，五是客户转介绍。
其中，线上引流一方面通过美团、天猫、淘宝、京东等平台进行；另一方面自我策划营销活动，如全年门店周边一公里24小时免费救援， 20周年庆赠送2万份道路救援卡和20万分轮胎氮气券。

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▲20周年道路救援感恩回馈卡
05、结语
在启动“单店股东投资人”过程中，李沅坤一直在和股东分享行业投资逻辑：汽修是传统又微利的行业，难以在一年内快速回本，投资人要有长期计划。因为只有门店时间越长，服务更精，口碑越好，才能积累越庞大的忠实客户。
“门店经营者面对行业不断发生的变化，与其在外部不确定地因素中挣扎徘徊，不如找到如何服务好车主这一不变本源，做好服务体验。 ”李沅坤再次强调， “不忘初心，做好自己才是王道，其他都是营销手段。 ”
小李补胎的经营之道，和华为的“先客户—再员工—再股东”的理念有异曲同工之效：提供服务体验好的救援等紧急响应服务，打造了粘度高的庞大客户群体；而独到的员工关怀为连锁扩张提供关键要素；当前两个核心人群满意时，最不缺的其实就是钱。