玩车教授|大7座超实用！从8万到26万这些车总有一款适合你( 二 ) MPV的尴尬之处在于上高下低

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还是来看一下插混版本的吧，它由一台1.3L涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成，传动系统同为iHDU智能混动驱动单元， NEDC纯电续航里程同样为64km 。 1.3T三缸发动机很明显是通用的技术了，像别克GL6一样单靠这款发动机明显是不够的，所以上汽MAXUS很机智的选择了混动系统。

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发动机的最大功率为120kW ，最大扭矩为230N·m 。电机的最大功率为60kW ，最大扭矩为155N·m 。所以在动力上插混系统带来了强有力的动力支持，加速线性，开起来比较舒服，而且这款车的悬架调校偏软，也是以舒适为主的风格。

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混动版的入门价格为16.58万，看起来有点高，不过在限牌限行的城市，这款车还是很有优势的。而且它还有很多个性化搭配， 5种车身颜色、6种内饰风格、3种轮毂风格、4种座椅布局（2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2），满足不同人群的用车需求。

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上汽MAXUSEUNIQ5是一款特点很鲜明的车，前脸富有冲击力，侧面由于要保证头部空间，所以跟传统的MPV一致。如果你瞧仔细一点，甚至能发现GL8的影子，所以在空间上也是跟通用这款MPV一脉相承。如果你看中新能源牌，想来点新鲜，那么上汽MAXUSEUNIQ5就是个比较好的选择了。

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相对于前面两款车，传祺GM8要偏商务一些，其各方面也是以GL8、奥德赛等车为假想敌。凌云翼前脸、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等设计比较有辨识度，这些设计也让人把它归入了传统MPV的行列中。

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前一段时间传祺推出了GM8大师版，其实就是以埃尔法为参考对象，官方改装而来，从外观上来看，确实有埃尔法的气势。

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而在这款车上，你心心念念的电滑门也来了，该车还配备双电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、自动感应大灯、感应雨刷等功能。此外还全系标配了ESP9.1版、博世RMI防侧翻系统、前排双气囊、前排侧气囊。

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这款车采用了2.0T+8AT的动力总成， 2.0T乃是传祺旗舰动力，马力为252匹，变速箱是爱信的，所以在动力上GM8相对于其他国产车有比较大的优势。就算是对上GL8、奥德赛等车也是一点也不虚。

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不过它的价格毕竟已经突破了20万，消费者可能会有点犹豫，其内饰的整体造型中规中矩，并没有采用液晶仪表盘，中控屏幕也只有7英寸，看上去不够豪华。这就触及了开头所说的MPV尴尬的点了，加上GM8又是国产车，尬上加尬。