星爷说车|与GL8比有何不同，探访威然的空间与内饰( 四 ) 2020年5月

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第2排座椅在轨道上，可前后移动220毫米，下图是处于中间位置时所拍。如果处于最远位置，伸腿空间大的有些不可思。

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第5步，看看威然的行李空间。
7座车的后面，往往不会有很大的行李空间，即便艾力绅也是如此。老款GL8此处的长与宽分别为620×1195毫米，威然的成绩是745×1120毫米。

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我用4个24英寸拉杆箱试验了一下，不仅可以放入，且两侧均有剩余空间。可见，它在实用方面的设计非常好。

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行李空间还有几处设计很用心的地方——1 ，照明与12伏电源；2 ，固定点；3 ，两侧较深的凹槽。当我把车停在住宅区里拍照时，几位邻居围观，其中一位看到行李仓电源，十分感慨。因为，他刚花30多万元买了辆著名品牌的SUV ，发现行李仓电源被省略了，正在琢磨自己加装。不过，威然也不是十全十美，比如没有行李网锚点，建议厂家改款时增加。

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行李仓地板下，是备胎仓，内置小尺寸备胎及工具。值得称赞的是，备胎下面铺有一块织物，显得比较细心。此处有2个建议：1 ，反光三角板应设置在尾门内饰板上，而不是置于备胎仓里——应急停车，车内如果有行李，还得先卸货，颇为不便；2 ，如果单纯用于商务，是否可以考虑取消备胎，从而加大行李空间。

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如果只有4人同车，行李较多，可将第3排座椅折叠，后部长度增加至1350毫米。不过，座椅折叠设计的比较简单，仅仅是椅背放倒，放倒之后有个高约170毫米的“台阶” 。

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另外，在空间方面，威然公布的容积为436升-2100升， GL8是521升-1650升。
第6步，看看威然的驾驶感受。
驾驶威然的感觉，与驾驶途昂、帕萨特等车如出一辙，依旧是那种很有质感的操控感受。但面对身材较大的车，有人担心驾驶不易。在这儿，先讲个故事：有一次，我借了一辆普拉多，提车那天，因家中有事，委托一位女性友人代取。她家只有轿车，且平时多由老公驾驶。可她不仅十分顺利地把普拉多开到我家，还赞不绝口：这车真好开。

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事实上，只要驾驶技术不是太差，身材较大的车，反而更有利于驾驶——原因之一是视野开阔，利于观察。当然，如遇狭窄，停车确实不方便，可开得起这种车的人，居住环境往往也不会太寒酸。

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威然的动力为2.0T ，分为330和380 ，前者最大功率137千瓦，后者最大功率162千瓦。该车最大设计质量2720千克，比功率0.060千瓦/千克，单看数据，这个成绩不算很好。通过几次并不严谨的测试，得知0-100公里加速约9.6秒， 40-80公里加速约4.6秒， 80-120公里加速约6.7秒。它毕竟是一辆重点在于乘坐的车，以舒适为主题，而不是像途昂那样，重点在于运动。