比亚迪|为什么说比亚迪DMi插电混动质量好，油耗低，小毛病少？混合动力|丰田|国产车|日系车

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现在国产车发展的越来越好，我作为国产车车主，是感触颇深的。现在的国产车，外型帅气，内饰舍得下料有设计感，空间，配置，动力，安全性都非常不错。现在考虑买国产车，绝对不会错。若要在国产品牌中，选一个质量好，油耗低，毛病还少的车型，纵观国产一线品牌中，能同时满足这几个要求的只有比亚迪的DMi超级混动车型。
之所以这样说，是因为吉利，长安，奇瑞，哈弗，传祺等主流品牌，质量还行，不容易出问题，但是油耗高是个没法回避的问题。比如吉利博越，长安CS75PLUS ，哈弗H6等车，油耗都在9～10L ，算不上低油耗。就算是普通的家用轿车，油耗普遍在7～8L之间，也不算低。所以，想要买质量好，油耗低，小毛病少的车，建议看看比亚迪的DMi插电混动车型。目前推荐二款，一款是比亚迪秦PLUS ，一款是宋PLUS DMi 。这二款车，是专门针对家用车市场打造的，一般人都买得起。
秦PLUS简介秦PLUS是比亚迪今年发布上市的家用轿车，全系指导价10.58～14.58万，分为55km纯电续航版本跟120km纯电续航版本。
55km纯电续航版本，指导价10.58～11.98万，使用1.5L +132kw电动机+8.3kwh磷酸铁锂电池。 0～100加速7.9S 。
120km纯电版本，使用1.5L 81kw发动机+145kw电动机+18.3kwh磷酸铁锂电池。
整车尺寸为4765*1837*1495 ，轴距2718 。采用前置前驱布局，底盘悬挂为前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂。配置较多，属于越级水平。
宋PLUS DMi简介宋PLUS DMi ，也是比亚迪今年发布的家用SUV ，全系指导价14.68～16.98万，分为51km纯电续航版本跟110km纯电续航版本。
51km纯电续航版本，指导价14.68～15.68万，使用1.5L 81kw发动机+132kw电动机+8.3kw磷酸铁锂电池， 0～100加速8.5 ，馈电油耗4.3L 。
110km续航版本，指导价15.98～16.98万，使用1.5L 81kw发动机+145kw电动机+18.32kwh磷酸铁锂电池， 0～100加速7.9S ，馈电油耗4.3L 。
整车尺寸为4705*1890*1680 轴距2765mm 。使用前置前驱布局，底盘悬挂为前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂。
为什么说比亚迪DMi插电混动质量好，油耗低，小毛病少？关于这个问题，我们先来看看国产车跟合资车的油耗都是些什么水平。
参考油耗软件，最省油的合资轿车，手动挡排第一的是马自达昂克赛拉3 ，综合油耗6.05L/100km ，自动挡为斯柯达明锐，综合油耗为6.44L/100km 。
国产品牌轿车，最省油的是启辰的D60 ，手动挡综合油耗为6.44L/100km 。自动挡为启辰D60的CVT版本，综合油耗为70.1L 。如果是主流常见的国产品牌轿车，比如荣威i5 ，吉利帝豪，长安逸动这些车，综合油耗都在7.5～8L/100km 。
最省油的家用SUV ，合资品牌为捷达VS5 ， 1.4T加七速干式双离合的综合油耗为7.22L ，主流紧凑级合资SUV的综合油耗普遍在8L左右。
国产家用SUV最省油的是长安 CS55PLUS ， 1.5T 180马力加六速手动挡，综合油耗为7.79L/100km 。若是该车型的自动挡，综合油耗在8.8L～9.2L之间。主流家用SUV ，如博越， H6等车，综合油耗为9.5L/100km左右。
而比亚迪的DMi插混车型，在不充电当油车开的情况下，秦PLUS的油耗，很多媒体都实车实测过了，综合油耗不超过4L ，普通人开油耗不会超过4.5L 。宋PLUS DMi的馈电油耗也差不多，正常开不会超过5L 。就拿比亚迪DMi的馈电油耗跟一票同价位的车型比，油耗也低得多。
若是有充电条件，家里装了充电桩，按照比亚迪DMi短至51km纯电续航，长至120km纯电续航的水平来算，纯电的能耗为17kw/100km ，居民电费是0.6元/度，开100km需要17×0.6≈10.2元，折合一公里一毛钱，油耗换算为2L/100km ，省油的优势就更明显了。如果再加上谷峰电价，低至0.38元/度的电费，就可以让真实油耗下降至1L/100km ，那就更加省油了。