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谈论起豪华中型SUV , 如果是在五六年前问起我这个问题 , 我会毫不犹豫的选择奥迪Q5 。 原因只有一个 , 因为当时的奥迪Q5搭载着奥迪家族引以为傲的quattro全时四驱系统 , 相比现在的多片离合器结构 , 奥迪Q5则是采用托森式差速器结构 , 车辆在面对一些复杂路况的同时 , 会有着非常出色的脱困能力 。 或许是因为交通法规的原因 , 也有可能是响应节能减排的号召 , 奥迪Q5相继停产 , 而代替这款车继续在国内市场销售的车型就是奥迪Q5L 。
车身轴距长度方面有所加长 , 对比老款车型 , 新车的后排空间有着明显的拓展 。 曾经的2.0T高功率发动机如今采用高低功率两个效果 , 得益于终端市场较大的优惠幅度 , 现款奥迪Q5L仍然有着不错的市场销量表现 。 但如今让人最满意的豪华中型SUV , 我会更倾向于奔驰GLC , 作为北京奔驰主打的SUV车型 , 奔驰GLC在国内市场有着非常不错的市场销量 , 多次斩获销量冠军 , 甚至要比奥迪Q5L、宝马X3的销量还要高 。
首先从价格定位来说 , 在众多豪华品牌当中 , 奔驰的优惠幅度几乎是同级别最小的 , 但奈何不了品牌强大的号召力 , 以及整车内外豪华感的营造 , 让不少消费者对它恋恋不忘 。 而且相比于奥迪Q5L后排夸张的后排空间 , 奔驰GLC则是有过之而无不及 。 车身的外观尺寸分别4764/1898/1642mm , 轴距长度为2973mm 。 而另一边奥迪Q5L的车身尺寸分别4770/1893/1667mm , 轴距长度为2907mm 。 通过车身尺寸的对比 , 很显然奔驰GLC的后排空间更宽敞 , 底盘悬架的调教偏向于舒适性 , 更为保证了乘坐质感 。
而相比于整车的乘坐质感 , 我认为在所有豪华品牌当中 , 更准确来说 , 是在同级别同价位 , 奔驰GLC的内饰豪华感营造明显比宝马X3、奥迪Q5L更加抢眼 。 整车的内饰覆盖了大量的柔软性材质 , 不同车型中央工作台所使用的材质有所不同 。 入门版本就采用了黑色镜面烤漆 , 而其余车型则是采用木纹的装饰板 , 会让整体看起来更加成熟稳重 。
而在现代科技感的营造上 , 奔驰GLC全系标配12.3英寸全液晶仪表盘 , 而另一边则是10.25英寸触控液晶屏 , 所搭载的MBUX系统支持苹果与百度手机互联功能 , 标配有车联网 , 大大提高驾驶的便利性 。 此外 , 前后排标配Type-C电源接口 , 相比普通USB电源接口 , Type-C接口充电效率会会更高 , 考虑到奔驰GLC的消费人群多为商务人士 , 可见奔驰在设计方面更注重使用感受 。
动力方面 , 奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机 , 这也是目前的市场主流排量 。 尽管分为高低功率两个版本 , 但得益于全系搭载4MATIC全时四驱系统 , 传动配备9AT变速箱 , 更为保证了奔驰GLC的操控性与动力体验 。 而在驾驶辅助功能上 , 奔驰GLC全系标配主动刹车、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位 , 以及远程启动的功能 。 值得一说的是奔驰GLC是同级别同价位唯一一款全系标配有悬架软硬调节的豪华SUV , 把整台车的乘坐舒适性发挥到了极致 。
最后简单来看一下产品的外观设计 , 相比于之前的GLK , 奔驰GLC的外观明显优雅了许多 。 在车身多处都有着经典的家族式设计元素 , 例如满天星中网、大尺寸“三叉星”logo、扩散排气样式的前下护杠 , 整体的视觉效果非常有品牌辨识度 。 车身侧面有着多样化的点阵式镀铬修饰 , 更为提升外观的高级质感 。 尾部造型圆润稳重 , 非常符合商务的形象 。 而熏黑的尾灯搭配真实的双边排气 , 再有车顶的银色行李架 , 造型运动大气不失优雅 。
【奔驰GLC|成功人士的座驾,轴距近3米,2.0T+全时四驱,比奥迪Q5L厚道】
从价格定位来看 , 奔驰GLC目前的厂商指导售价是39.78-58.78万元之间 , 优惠幅度并不大 , 基本在3-5万元左右 。 当然 , 这也符合品牌的调性 , 但结合产品本身的实力 , 奔驰GLC有着同级别越级的空间效果 , 底盘悬架软硬可调这一功能配置让奔驰GLC更适用商务 , 在接待重要客户的时候 , 不会丢了身份与面子 , 同时也会让车主看起来更有品味 。 不过在价格方面 , 多数消费者还是期望奔驰GLC能够给予更大的优惠幅度 , 如果能够将一些舒适性配置下放到低配车型 , 相信市场销量还会更上一层楼 。 对于这款车大家有什么看法呢?
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