SUV|车圈掀起换标潮，简化成主旋律，但也有车企对着干( 二 ) SUV

近日，东风风行宣布旗下产品正式全系切换“劲狮标” 。新标志为一只中国风的雄狮，呈蓄势待发的姿态，外围是一圈盾形轮廓。虽然东风风行未必有抄袭兰博基尼和标致的念头，但多多少少让人感觉有点尴尬。
一汽奔腾
奔腾品牌是一汽集团旗下的一个乘用车品牌，创立于2006年。背靠一汽这棵大树，奔腾早期的Logo都是跟着一汽集团走的，比如2006年到2010年用的旗帜状“1”字标， 2011年又换成了鹰标。后来为了明确奔腾品牌的独立性，奔腾在2018年更换为了“世界之窗”Logo 。
今年是奔腾品牌成立15周年，在其15周年发布会上，奔腾表示要挑战百万年销，同时发布了全新品牌Logo 。新Logo依然保持了“世界之窗”的设计元素，不过由阿拉伯数字“1”变成了汉字“一” ，内部还加入了一些蓝色渐变元素，看起来更有科技感。只不过在大家都在推扁平化车标的时候，奔腾换标这波操作似乎有点背道而驰。
写在最后：Logo对于一个汽车品牌来说，是灵魂， TA承载了这个品牌的理念、性格、定位等等。但正如《觉醒年代》里润之所言：“筋骨强，方能气力雄。 ”一个品牌想要有所提升，更重要的加大研发投入，提升品牌的核心竞争力，这样旗下产品才能更容易得到消费者的认可。你觉得以上几款新车标，对车企来说是“锦上添花” ，还是“雪中送炭”？