车镜|一双明亮的眼睛 AM车镜和您聊聊汽车大灯的发展史，原创( 二 ) 最近小编我越发头疼

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【车镜|一双明亮的眼睛 AM车镜和您聊聊汽车大灯的发展史，原创】氙气大灯亮瞎眼
卤素灯发黄的灯光让人长时间目视前方十分劳累，而且时间久了灯光昏暗，特别是深夜行车光照距离并不远，车速过快几乎来不及反应。随着交通情况的复杂，比如我开篇提到的问题周围的路灯以及商铺的电灯都很亮，这卤素灯也就不香了。 1990年，还是老大哥“海拉”灯厂，研发出了一种用气体作为介质的光源——氙气大灯。

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氙气大灯与卤素大灯的发光原理截然不同，是将高压惰性气体充入石英管内部，然后再以高压电流刺激惰性气体，此时在电极两端会形成亮度极高的白色电弧，这就是氙气大灯的发光原理。氙气大灯的亮度是普通卤素灯的2-3倍，使用寿命相比卤素大灯也更长。氙气大灯虽然亮度更高，寿命更长，但它的发光原理导致了它的启动速度比较慢，并且相比卤素大灯多了整流器、安定器等电源组件，结构更加复杂，成本也远高于卤素大灯。当然，发出的白光十分具有穿透力，让驾驶员看着也十分舒服，在那个年代氙气大灯几乎是所有高级车的标配。后来，国内也兴起了改装氙气大灯，到了晚上各路鬼火少年齐聚闪瞎双眼不忍直视。

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LED点亮科技时代
2010年前后， LED（发光二极管）逐渐开始应用在了汽车照明领域， LED灯几乎继承了氙气大灯的所有优点，并且改善了氙气大灯的不足，最显著的特点就是LED大灯不需要等待，打开瞬间可达最大亮度，反应速度更快。

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LED大灯还有一个明显优点，那就是LED大灯的发光元件体积较小，可以做成各种形状，灵活地分布在灯腔内部，矩阵式LED大灯也由此特性应运而生。 LED大灯的成本相比氙气大灯更低，如今十来万的车基本都普及了LED大灯，同时LED大灯的寿命相比氙气大灯更长，在汽车的全寿命周期内几乎不用更换。 LED大灯的功耗相比卤素大灯和氙气大灯更低，但工作时发热量很大，对散热提出了较高的要求，一般LED灯座后部都配备有散热鳍片，有的还配备有散热风扇。因此，很多人认为改装LED大灯容易出现车辆自燃的隐患，当然一定要选择正规的灯厂产品，比如上面提到的大名鼎鼎的海拉！灯厂奥迪可是把LED发挥到了极致，从造型到点亮顺序，总之因为车灯奥迪俘获了很多人的心。

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激光大灯再添新高度
继LED大灯之后，更加科幻的激光大灯问世。相比LED大灯，激光大灯照明距离更远，一般能达到600-700米，核心原件为激光二极管，激光二极管产生的激光束经过反射镜将灯光反射到前方，再经过滤镜和透镜，最终形成一道超亮的光线。

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目前，宝马与奥迪两家已将激光大灯应用于自家的高端车型上，出于安全性考虑，激光远光灯只有在达到一定速度时才能开启，主要用于夜间高速路段的照明。最先使用激光大灯的汽车品牌就是宝马。

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AM车镜总结：
汽车灯光发展了上百年的历史，从早期的煤油灯到现在的激光大灯，都是朝着更加安全的方向去设计。从最早满足照亮的微弱光源，到现在不仅为了自己还要照顾对向来车的自动大灯，交通环境更加复杂而我们作为交通参与者的责任也就越来越大。相信不久的将来汽车灯光还会更加安全，科技含量会更加高端。在此也提醒广大车主朋友改灯有风险，请选择灯光大厂的产品，有能力有条件更换大灯总成的建议更换大灯总成。