车镜|一双明亮的眼睛 AM车镜和您聊聊汽车大灯的发展史，原创最近小编我越发头疼

最近小编我越发头疼，不知道是我眼神不好使了还是我车的眼睛不明亮了，总发现路灯都比我的车灯亮。仔细想想，我这车的卤素大灯也确实该淘汰了，都什么年代了路灯都用上LED了。那么今天AM车镜就和大家一起聊聊汽车大灯的发展史，看看今天汽车大灯都发展成什么样了。
有亮光就行
1888年，世界上第一辆提供销售的汽车问世。这标志着汽车开始进入人们的生活当中，既然要生活要工作就肯定会经历白天黑夜，很快人们就发现了汽车在晚上使用起来并不方便，需要安装光源。但是并不像今天的汽车可以靠电瓶供电，当时只是需要满足有光源的问题，要知道当时的汽车时速只有18km/h ，本身速度就不快只要有亮光就可以，于是手提煤油灯就成为了汽车最早的光源。

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灯的定义出现了
很快，没过多久汽车的速度就开始有所提高，在日常生活中扮演的角色也越来越重要。照明显得尤为重要，之前的手提煤油灯已经不能满足对于远距离的照射要求。为了让煤油灯照得更远，人们采用的办法是将克鲁平反光镜安置在煤油灯后，使煤油灯成为世界上第一只聚光大灯，这也是车灯的最早雏形。

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乙炔灯
依然没过多久，到了1905年这种简易的煤油灯被乙炔灯替代。虽然在1879年诞生了白炽灯，但是由于早期白炽灯的灯丝是用碳丝做成不能承受路面的颠簸，因此乙炔灯成为了当时最好的车灯光源。在这之后也出现了其他高度光源，但都因为种种原因未获成功，最终只有乙炔灯成为早期车灯的稳定光源，而且一直沿用到1925年前后。不过乙炔灯是靠燃烧乙炔发光，发光原理与煤油灯一样都是燃烧燃料，受天气的影响比较大，一到刮风下雨就容易灭，依旧不是理想的车辆大灯选择。

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钨丝让白炽灯更好地发挥
由于钨丝的出现替代了早期的碳丝，比起碳丝的脆弱钨丝要稍微好一些，因此用钨丝做成的白炽灯又被安装到了汽车上。采用钨丝作为发光源的电灯正式取代了乙炔灯，给灯丝导通足够的电流，灯丝发热至白炽状态，就会发出亮光。但是由于钨丝灯所产生的亮度明显不足，另外钨丝灯正常工作时，灯丝表面的钨原子升华后会凝结在灯泡或者灯体内部，对灯罩产生污染并进一步降低亮度，所以最终以钨丝作为光源的车灯也被慢慢淘汰掉。

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卤素时代到来
由于白炽灯的发光效率还是太低， 1960年前后人们开始发明了把卤元素加入到钨丝当中。此举将白炽灯的亮度提高了50% ，并将灯泡的寿命提高了2-3倍，而发明这个卤素大灯的厂家也就是鼎鼎有名的——海拉。所以知道海拉的大灯为什么那么有名了吧，当初就是人家让汽车大灯真正的起到了有效的照明！卤素大灯一直沿用至今，所以这么想想小编还觉得挺幸福，我这车应用了古老的技术，是人类智慧的结晶！

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当然，随着时代的进步今天的卤素大灯已经完全满足日常使用的亮度需求。卤素大灯成本更加低廉，维修更加便利，二三十元一个灯泡换上之后就能用好久。当然随之进步的还有我们的大灯灯碗，从最早一个保护灯泡的壳子变成带有透镜的多角度反射光碗，以至于今天大灯已经成为车企的设计核心突出点。