想买哪辆车|外观极其漂亮的它居然价钱还不贵！大众T-ROC探歌

大众T-ROC探歌
官方指导价：13.98-20.98万元

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T-ROC探歌在外观造型上依然有着十分浓重的大众家族韵味，基于MQB平台研发的它前脸也继续使用了大众家族的最新设计语言，并且细节上进行了小优化，相比之前的SUV车型要显得更为时尚。
横贯尾部的线条与腰线位于同一水平位置，相互呼应，使得车尾的造型更富有立体感与设计感。此外，保险杠的造型设计与前脸相呼应，运动感很强。

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内饰虽然总体还是大众内饰的格调，但并不会有沉闷的感觉，不过内饰也运用了撞色的设计，可向官方定制的与车身同色的装饰面板让人眼前一亮，新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选，这使该车内装变得明亮有活力。

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10.3英寸的全液晶仪表盘也很有看点，不仅显示清晰，界面的主题也给人很清爽的感觉。可显示的信息量也是相当的可观，科技感和实用性都很到位。
8英寸的中控屏分辨率够高，反应也很快，日常你所能想到的功能也一应俱全，例如手机互联、导航、蓝牙等等。而且常用的操作也设置了实体按键，更显实用。

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高配车型的翻毛皮材质座椅在同级别的车型当中是很少见的，不仅质感极佳，还提供了很好的包裹性，给人以很强的运动感，深受年轻人喜爱。

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后排的乘坐空间表现也是可圈可点，毕竟相比于海外版车型加长了110不少，在同级别当中还是很有竞争力的。不过后排座椅的靠背比较陡，坐垫也偏短，乘坐感受不如前排。

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国人喜爱的全景天窗自然不会缺席，毕竟大众是最了解国人喜好的厂家之一。

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动力方面，目前T-ROC探歌提供了1.2T5速手动变速器以及1.4T7速双离合变速器两种不同的动力组合。其中1.2T发动机最大马力为116匹，峰值扭矩为175N·m；此外， 1.4T的发动机分为高低功率的版本，低功率版最大马力为131匹，峰值扭矩225N·m 。而1.4T的高功率版本最大马力达到150匹，峰值扭矩250N·m 。

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变速器方面，除了1.2T的车型配备5速手动挡之外，其余均为7速双离合变速器。顶配的两款四驱版本使用的是型号为DQ381的最新7速湿式双离合变速器，其余车型使用的则是常见的7速干式双离合变速器。

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前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则为多连杆式独立悬挂。 T-ROC探歌的四驱车型性能的表现也不错，还提供了多路况的选择功能，比过往车型有了较大的提升。
【想买哪辆车|外观极其漂亮的它居然价钱还不贵！】车型小结：一汽-大众这么多年对于国内消费者的需求已经研究的很透彻了，探歌相比进口的版本进行了加长，达到了紧凑型SUV的级别，空间表现有了明显的提升，这些都是国内消费者最看重的地方。不过它的初始指导价还是偏高了，建议喜欢它的消费者入手之前先看准行情时机，优惠个两万以上的时候再出手也不迟。