丰田雷凌|为什么买油电混动的车主，现在都后悔了？燃油车|混合动力|本田|日系车

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我买车的时候，曾经想买丰田或者本田的油电混动车，但是在我了解了这类油混车的优缺点之后，再看看比亚迪最新发布的DMi混动车，感叹幸好没买，买了就等着后悔吧！对于那些想买油电混动车的消费者，买之前，先看看油混车的这些优点你是否用的到？油混车的缺点，你是否能接受？不然买了迟早会后悔。
油混车优点盘点现在卖的最火的油电车，首提丰田油混，如卡罗拉双擎，雷凌双擎等等，虽然本田也有油混，但是跟丰田比起来就不在一个量级了。毕竟， “世界上有二种混动，一种是丰田，一种是其他”这句话，直接将本田也给秒杀了。
以丰田油混为例，这类车最大的优点不要我说大家也知道，省油嘛！根据车主实测数据，雷凌1.2T发动机版本，综合油耗7L出头。而雷凌双擎，综合油耗4.53L ，差不多比燃油版的雷凌少了2.5L左右。
记住这个数据，雷凌双擎比燃油版的雷凌百公里少2.5L油耗，按92#油6.6元计算，开一百公里可以省下16块钱左右。
在省油这个最大的优点之外，油电混动车比燃油版提速快那么一点点，燃油版是12.97S ，双擎版是11.28S 。起步轻快一点点，因为油混车起步全靠电动机驱动，雷凌双擎0～60km需要4.9S左右，雷凌燃油版需要5.9S左右。
总得来说，油混车的优点在于比燃油车省油，动力略强，起步略快。
虽然油混车有优点，但是这些优点跟油混车的缺点比起来，不值一提，由不得买了油混车的人不后悔。
油混车缺点盘点油混车第一个缺点，就是价格贵，想通过油耗跑回车价很难。
油混车因为使用了双擎架构，比燃油车多了一台电机，多了一块电池，还多了IGBT电控芯片等部件，价格要高上不少。以雷凌双擎和雷凌燃油举例：

雷凌21款 1.5L+TNGA架构最新款，起售价为11.38万，实际裸车价在10.1万左右。
雷凌油混双擎车， 21款起售价13.38万，实际裸车价在12.3万左右。
二者车身差价为2.2万左右。再加上油混车车价更贵导致的购置税，保险价格更高，二者实际差价在2.5万左右。

这2.5万块的差价，如果想通过油耗跑回来，可以粗略算一下，要跑多少公里才能通过油耗跑回来。
已知油混雷凌综合油耗4.5L ，燃油版7L ，二者百公里油耗差2.5L ，油价按6.6元计算。
2.5万元，按6.6元油耗价格计算，可以换算成3787L油。
3787L油除以2.5L/100km的油耗差，就是3787÷2.5×100km≈151480km ，也就是15万公里左右。油混车需要跑15万公里才能把多出来的车价，通过油耗差跑回来。
根据大数据显示，各城市平均通勤路径最长的是北京市，通勤里程为13.2km ，一年365天997不休息，也只能跑462km ，再加上逢年过节出游，回老家之类的里程，基本在5000～10000km左右，有的人只会更少。
以一年一万公里计算，要想通过油耗差把多出来的车价跑出来，需要花费10～15年，典型的省油不省钱。
油混车第二个缺点，保修政策不到位，不敢坏，修不起车
油混车作为双擎车，既有发动机，也有电动机。发动机靠汽油供能，电动机就靠电池。而电池，是有充放寿命的，不可能用一辈子，如果坏了换一次，需要二万多块。而油混车的保修政策，是三年十万公里，出了保，油混车若是坏了，真的是修不起。
按照4S店的公示牌，油混车的配件价格，是燃油车的好几倍。

雷凌汽油版，冷却水泵配件费492 ，油混版本2037元，贵了近五倍
雷凌燃油版，空调压缩机总成报价2896元，油混版本报价10899 ，贵了近三倍