618决战临近,为何近90%用户不喜欢拼多多?( 三 )
就像拼多多的“提现红包”活动 , 有部分网友抱着褥羊毛的态度来玩 , 也有部分网友反馈只是在帮别人“砍一刀” , 最终这批用户要么卸载产品 , 要么几乎不打开产品 。 虽然他们美化了拼多多的数据 , 但是对于平台的发展而言是毫无价值可言 。
用户忠诚度不高怎么办?就需要长期烧钱来维护数据上的“体面” 。 随着体量的上涨 , 烧钱数额也呈现几何级上涨 , 但不烧钱又会造成数据下滑 , 而这样的结果 , 无论是拼多多还是资本市场 , 都是他们不想看到的 。
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有一组数据值得拼多多反思 。 据2020年年报 , 拼多多销售费用占比接近70% , 而这已经是其近4年最低的年份 。 而阿里的销售费用占营业收入比长期维持在10% , 京东的销售费用占营业收入比近2年竟已经低于4% 。
电商平台的销售费用大部分用于用户品牌维护和用户增长 , 占比高低也在一定程度上也反映出三家电商平台的忠诚度到底如何 。 京东显然用户忠诚度最高 , 每年并不需要花费太多钱在用户增长方面 , 阿里巴巴则次之 , 每年需要花费营业收入占比的10% , 拼多多次之 。
为何京东的用户忠诚度会如此之高呢?还是以618的投票结果为例 , 据21世纪经济调研 , 用户之所以选择京东 , 主要是由于其在促销规则、会员权益信赖度、快递服务满意度等认可程度更高 , 其中快递服务是消费者最为重要的一项 。
在2007 年 , 在刚刚拿到今日资本的千万美元的融资后 , 刘强东就决定自建物流 。 至今 , 京东已经在物流建设上投入了数十亿元 , 构建出竞争对手们不可跨越的护城河 。 刘强东每次谈及自建物流都会自豪的表示 , 即便竞争对手花1000亿也无法复制 。
京东的脚踏实地是目前很多互联网公司所缺少的品质 。 它们更喜欢做流量转化的生意 , 构建出“镜花水月”的繁荣 , 以谋求迅速成功 , 很多公司烧钱规模数倍于京东构建物流体系的花销 , 但最终到底到得了什么 , 又留下了什么呢?
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