#大众途观#大众又被盯上了，丰田大五座SUV海利亚要终结途观L？( 二 ) 途观l|大众汽车|SUV|德系车|日系车

海利亚会卖好吗？在我们看来很大概率会，原因之一在于目前20~25万元这个市场除了途观L和昂科威外，基本没有其它品牌涉及，属于蓝海一片。而且从途观L的销量和昂科威的销量可以得出，愿意以小幅增加的成本换取更高品质使用体验的大有人在。
不过更让我们看好海利亚的原因在于如今丰田品牌强大的号召力，自第八代凯美瑞开始， TNGA架构下的产品不论级别和价格，所呈现出的年轻动感的设计、优秀的驾控表现、一如既往的稳定可靠和出色的安全性能，已刷新人们对于丰田系产品新的认知。从卡罗拉到凯美瑞和亚洲龙，坚挺的价格和坚挺的销量已然证明，当下人们对于丰田品牌有着足够坚定的信任和认可。
甚至在市场里如今正流传着这样一句话：“丰田只要是TNGA架构下的车，闭着眼买就行了，绝对不会错。 ”
对于海利亚，唯一存疑的就是它的售价了，鉴于此前丰田在国内的产品都有着严格的级别划分，没有出现海利亚这种细分定位的车型，所以只能以凯美瑞和亚洲龙作为参考。同样2.0L的版本，定位B+级的亚洲龙起售价相比凯美瑞贵了两万元，不过亚洲龙也多出了一套TSS驾驶辅助系统和部分配置，所以实际两者间的差价仅1万元。而RAV4的起售价格为17.48万元，若按照凯美瑞与亚洲龙间的实际差价算，海利亚的起售价极有可能落在19万以内。
而海利亚的推出，受威胁最大的无疑就是途观L ，在经历了中保研的碰撞测试事件后，如今大众品牌的形象和口碑直线下降，并且随着时间的发酵影响会愈发深远，而且作为一款已经推出近4年的车型，产品力也不再突出。多重因素的影响下，海利亚大有可能替代途观L成为这一价位消费者的首选，而如果给你一个选择，海利亚和途观L ，你会翻谁的牌子呢？