中国企业家杂志|马斯克：不疯怎么能成为狂人？( 四 ) 马斯克曾经说过：创业就是一边咀嚼玻璃

而在硅谷圈一直也流传着一句话，失败如影，速速前行。唯有allin ，才能做那个最后站着的人。
在PayPal之前，马斯克和弟弟还创办过一家名为Zip2的公司。那时，他们经济拮据，租住在一间办公室里，每天跑去YMCA（基督教青年会）洗澡，而且两人还得共用一台电脑。
而Zip2的网站也只能在白天上线，因为晚上马斯克要继续编程完善。这种不舍昼夜的生活，在功成名就后，也依旧如常。
2018年，为缓解特斯拉所背负的巨额账务，马斯克决定大规模扩产Model3 。
眼见已有的2条组装线无法达到每周5000辆的定产目标， 3星期内，马斯克团队就在特斯拉的停车场上建起了第三条生产线，很快，产量就提高了50% 。
而马斯克日夜穿梭在工厂间排忧解难，他只想以此告诉自己的团队，我知道你们很难，但我一定会承担更多。
当年10月，特斯拉宣布实现盈利。
而创新不仅有风险，而且道阻且长。
当初马斯克决定做SpaceX的时候，很多航天前辈都公开表示反对，其中就包括第一个登上月球的尼尔·阿姆斯特朗以及最后一个登月的尤金·塞尔南。
【中国企业家杂志|马斯克：不疯怎么能成为狂人？】而这些人都是马斯克心中的英雄。
被你仰望的人却在你前行的路上妄加论断，马斯克难过之余，也希望这些崇敬的前辈能来到SpaceX亲身感受下他的所作所为。
而在以汽油车为主流的2001年，特斯拉的强势介入，亦遭到石油巨头们的围追堵截，甚至连总统候选人都曾出来公开表达质疑。
但是，最终，马斯克还是赢了，特斯拉不仅连本带利还清了政府贷款， SpaceX也在通往火星的路上迈出了坚实的一步。
七、最成功的第一性原理主义者
马斯克性格暴躁，但周围总能聚拢起一批优秀人才，对于双方而言，能够携手并进，一方面是因为彼此都有令人钦佩的特长，另一方面就是在“小马哥”的任何一家公司里，始终在做着改变世界的事。所以马斯克的众多同事，也被称为是一群活在未来的人。
人才是衡量万物的尺度，人的分量几何决定了企业的量级几分。
此外，企业必须要有自己的信仰。要知道自己的重心在哪儿，这事关公司价值，也要时刻保有自己的灵魂，这对应企业责任。
以特斯拉为代表的“马家军”品牌从不做广告，而是把钱投入研发和生产设计，不断改进产品。而且，作为掌舵者的马斯克始终用第一性原理严肃审视自己所在企业的精神内核，他对此曾公开表示：每家公司都应该扪心自问，我们所做的事，到底有没有意义，如果没有，就应该立即停止。
2014年， Tesla宣布对外开放所有专利，虽然背后也有商业考量，但马斯克渴望竞争、借造车拯救地球的初衷始终未曾改变。
“就我个人而言，让人类成为跨行星物种，是我累积财富的唯一目的。除此之外，赚钱对我来说意义不大。 ”
尽管也会有精神濒临崩溃的时刻，但马斯克说自己从未想过放弃，因为要么绚烂地活，要么安然地死。
第一性原理主义者马斯克，永远这么单刀直入、一针见血。