红旗H7为何还是卖不好 红旗h7怎么样

红旗h7怎么样?(为什么红旗H7还是卖的不好?)红旗从诞生开始 , 就不是为普通人设计的车 。所以我们在电视新闻上看到的比在路上看到的多 。其实以这样的品牌影响力 , 如果能改装成家用车 , 有很大的商业价值可以挖掘 。但是我们看到红旗在家用车市场打拼了这么多年 , 发布的红旗H7都有C级车 。
红旗h7怎么样?(为什么红旗H7还是卖的不好?)红旗从诞生开始 , 就不是为普通人设计的车 。所以我们在电视新闻上看到的比在路上看到的多 。事实上 , 以这样的品牌影响力 , 如果能改装成家用车 , 在商务尤优的资源 中有很大的价值可以挖掘 。但是我们看到红旗在家用车市场打拼了这么多年 。发布的红旗H7有C级车的定位 , b级车的价格 , 但是一直没有成功 。眼看新H7就要上市了 , 我简单分享一下红旗H7为什么不好卖 。
现款红旗H7售价区间为24.98万~ 47.98万元 , 而终端市场仍有优惠 。实际售价在20 ~ 40万元左右 。从价格上看 , 红旗H7的价格与市面上的B+级车有所重叠 。尺寸是C级车的大小 , 比b级车大一圈 。再加上红旗品牌的影响 , 我实在想不通红旗不火的原因 。这样的车不火的话 , 肯定不是价格的问题 , 因为H7无论从定位还是配置来说都值这个价 。那么 , 是什么原因导致红旗H7卖的不好呢?我总结了四个原因 。
1.主流b级车空之间面临的配置矛盾与C级车红旗H7的定位不谋而合 。
从价格区间来看 , 红旗H7最畅销的1.8T和2.0T车型与现在市面上的B+级车价格重合 。同样的价格 , 为什么消费者更愿意买b级车而不是C级车?我觉得现在b级车越来越大 , 配置越来越高 。现在迈腾和君越都还行 , 空的房间已经很豪华了 , 甚至不输给C级车 。而且加长的奔驰c级和宝马3系售价也更低 。
我们以前买C级车是因为C级和b级车差别很大 。C级车在空间 , 配置、做工用料、给消费者“面子”的感觉都比b级车高一个档次 。不过B+级和C级可能还是有配置差距 , 但是在乘坐舒适性和空方面并没有太大区别 。就算是面子上 , 奔驰和宝马也不比红旗差 。
同品类的C级车 , 悠游资源网上的丰田皇冠和雷克萨斯ES的价格已经低于30万了 。而且皇冠和雷克萨斯ES在技术上比红旗更先进 。大众辉昂和福特金牛座的C级车也成为了红旗H7的竞争对手 。
所以红旗H7品牌影响力不如奔驰宝马 , 产品力不如皇冠和辉昂 。只是价格和他们差不多 , 所以地位尴尬 。那么红旗要么进一步降价 , 要么进一步提升产品力 。目前红旗H7还没有上市 , 所以从根本上来说 , 这是红旗后续R&D实力不足的原因 。
【红旗H7为何还是卖不好 红旗h7怎么样】
2.主流C级和B+级车的高销量和良好口碑与红旗H7糟糕的市场表现之间的矛盾
中国消费者购买C级车非常看重销量和口碑 , 导致热销车型越来越多 。冷门车型越来越不受关注 。奔驰、宝马、奥迪的C级车热销 。除了这三家 , 其他厂商的C级车销量都很低 。沃尔沃S90 , 凯迪拉克CT6 , 这些C级车 , 其实产品力一点都不差 , 甚至在很多方面比德系C级车还要好 , 但是销量就是比不过德系三强 。
去年红旗H7销量只有4800辆 , 平优优资源网每个月也只有几百辆 。靠这4800人进行口碑传播 , 显然是不行的 。所以红旗可以通过宣传现有技术和生产工艺来提高信任度 , 从而进行口碑传播 。目前红旗在这些方面做的还不够 。
3.主流C级车的年轻化设计 , 探索用户年龄与保守红旗的矛盾 。
现在消费者买车的年龄在降低 , b级车和C级车的用户很多已经是80后甚至90后了 。因为从年龄上来说 , 1990年出生的人现在都27了 。所以我们可以看到现在大部分b级车和C级车的设计都是朝着年轻化和时尚化的方向发展 。从这个角度来说 , 红旗H7太保守了 。即使是30岁以上的人也不觉得这种内饰好看 。也许只有40岁以上的人才会觉得H7的内饰好看 。
其次 , 消费者目前对汽车的需求是多元化的 , 希望自己的汽车既能满足商业需求 , 又能给自己带来一些 。对比红旗H7几款价格相近的车型可以发现 , 红旗H7 2.0T发动机的功率与奥迪A6L 1.8T发动机相当 , 但扭矩更差 。相比同级的2.0T发动机 , 动力差很多 。H7 2.0T发动机的动力肯定是够用的 , 但肯定满足不了偶尔想下车的消费者的需求 。
我觉得红旗H7无论是外观和内饰设计 , 还是动力总成搭配 , 都可以更加激进和大胆 。以满足年轻消费者的需求 。
4.低调的公务车和高调的红旗的矛盾
品牌刚诞生的时候 , 可以说是垄断了高端公务车市场 。后来又大量采购奥迪、大众等合资品牌 。但是随着公车改革和国家一系列反腐政策 。一方面 , 各地购置的公车数量较少 。一方面 , 购买的车型不再那么高端 , 甚至奥迪也失宠了 。现在全国很多地方的公车都是从性价比高的车型上采购的 , 所以我们看到吉利和荣威都是作为公务用车采购的 。
红旗 , 因为经常出现在新闻中 , 对于地方 、企事业单位来说 , 购买红旗作为公务用车显得过于高调 。目前公务车市场在整个市场环境中的比重并不高 。所以红旗想在公车采购上分一杯羹的可能性不大 。
总结:
对于红旗这个品牌 , 大家的感情是复杂的 。我们给了红旗很多期望 , 同时也对它目前的市场表现非常失望 。红旗就像曾经的劳斯莱斯 , 有品牌 , 有文化 。但没有了技术和销量的优势 , 宝马后来拯救了劳斯莱斯 。但是红旗不允许这种事情发生 。那么红旗的出路在哪里?我认为这将是一个长期的难题 。