路虎极光|揽胜极光加长版来了！轴距2841mm，7秒破百，一个月后亮相马力|奥迪Q5|变速箱|豪车|德系

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提起豪华车，奔驰、宝马、奥迪虽然是国内汽车市场当之无愧的“销量霸主” ，但是国内市场太大了，需求呈现出多样化、多元化的特点，即便是再小众的品牌也有忠实的簇拥，而且许多小众品牌也有自己的特色，比如说路虎发现、揽胜，坐拥奢侈高端的定位，犀利前卫的颜值，强大的越野性能，在国内深受土豪的青睐。

不过，膨胀的路虎一套“组合拳”把自己打的蒙头转向， 2015年，路虎揽胜极光出现了走在路上不动了、倒档失灵等案例，虽然被诊断为变速箱故障，但部分车主说换了两次变速箱仍故障频发。更奇葩的是，路虎中国公司将变速箱故障原因直接推到用户身上，嫌车主开车太着急。
汽车产品出现质量问题不稀奇，但是粗暴地将原因推到消费者身上还是比较稀奇，口碑不断下滑，销量也一跌再跌，路虎终于为它的高傲付出了代价。而为了挽回市场上的颓势，路虎加快了国产化的脚步，推出了揽胜极光、发现神行、发现运动版。
我们从捷豹路虎官方获悉，全新路虎揽胜极光L将于6月15日在上海全球首秀，新车相比较揽胜极光来说空间有所加强，轴距长度达到了2841mm ，比标准版车型增加了60mm ，其车身长宽高分别为4531mm、1904mm、1650mm ，车身长度增加了150mm ，轴距长度真正意义上达到了中型SUV的尺寸参数，反馈到空间上非常的宽敞，以满足国内用户的需求和喜好。
从申报图上不难看出，揽胜极光L的整体造型大体上和极光保持一致，新车的前进气格栅在尺寸上稍大一些，中网具有两种样式，金属网格状的造型且熏黑出色，同时与两侧犀利的LED大灯连为一体，再加上经典的“虎口”式的下包围、两侧进气口处的风刀设计，整个前脸具有很高的原创度和辨识度，开出去回头率十足。尾部和侧面造型同样变化不大，只不过新车具有5种轮圈选择，同时，车辆尾部标志为P250和P300e 。
而在动力部分，参考目前国产揽胜极光和路虎发现神行的动力系统， P250车型或将打造2.0T发动机，最大功率249马力，峰值扭矩为365牛米，匹配9手自一体变速箱，还有适时四驱系统；P300e为1.5T发动机加电动机的插电式混合动力系统，系统综合功率227千瓦，系统综合扭矩540牛米，加上电动四驱系统的加持，百公里加速能够达到7秒，性能在同级别的SUV中还是有一定竞争力的。
【路虎极光|揽胜极光加长版来了！轴距2841mm，7秒破百，一个月后亮相】虽然还没有披露太多的信息，但是我们根据揽胜极光35.58万-50.58万的售价可以猜测一下它的价格，首先揽胜极光L的动力系统和标准版车型保持一致，增加了一个混动版本车型，车身尺寸经过大幅度的升级和优化，外形颜值变化不大。预计价格将会在40万左右起步，和奥迪Q5、宝马X3展开竞争，那么问题来了，你对于路虎揽胜极光的这台升级版车型有什么看法呢？欢迎到下方评论区留言讨论。