SUV|与轿车相比，SUV有3大优点、5大缺点( 二 ) 轿车|驾驶

轿车座椅调节适当的话，腰部支撑用起来，绝对是比SUV舒服很多，最直观的感受就是跑同一段高速路，以前开轿车虽然腰部会略有不舒服，但是远不如SUV的疲劳感强烈，驾驶车辆时候SUV坐姿总会觉得有点机械，正式。
如果腰不好的朋友或者年龄偏大一些的朋友那可能还是SUV会更舒服一些，年轻人腰好的基本都会觉得轿车舒服吧。
另外一点就是SUV风噪实在不可恭维，确实因为车身高大，风阻大，坐在车里各种噪声略大，高速上完全没有静谧感，这是它无法避免的弱点，全靠车辆隔音降噪技术了。
安全性争议大安全性我们先看车身稳定性， SUV车身高大，底盘高，车辆重心偏高，遇到弯道、紧急避让急刹等情况下发生侧翻的概率远远大于轿车，这一点是毋庸置疑的，从这一个层面上来说，其安全性不如轿车。
但是我们从碰撞安全性方面来说:
第一， SUV一般车身较重，假设出现追尾，车辆被撞击后位移相对轿车来说会小很多，也利于避免二次伤害.
第二， SUV整车面积大，车身高，驾驶位置也就略高，假设发生碰撞，较高的底盘不仅利于发动机下沉，同时前保险横杠伸向驾驶室的溃缩区也较低，更有助于保护好前排乘车人员；
第三，前面说过SUV车身大， ABC柱也较大较长，溃缩距离空间大，也有利于保护乘车人员。
当然这些从麋鹿测试数据以及IIHS这些世界权威汽车碰撞安全测试机构的测评数据也能得到证实，当发生碰撞事故后，轿车伤亡率是SUV的近2倍，对于行车安全性，这个更多是看驾驶人员的因素，所以各种测评数据仅当参考，没有实际意义。
操控性上完败操控性受到多个因素的共同影响，比如动力性能、底片悬挂、变速箱、风阻系数、轮胎等多重因素影响，即便是相同的动力，相同的底盘悬挂，就一个风阻就可以打脸SUV了， SUV车身高、车身宽，挡风玻璃斜角大，整个车辆前部分基本都是风阻的温床。
风阻对于高速行驶车辆来说，影响可以说是非常之大的，像高速上车速基本都在100多码时候，发动机发挥的的动力超过70%以上都会被风阻消耗，自然油耗也就增加了。
SUV其他方面1、晚上行车，如果对方轿车开远光灯，不会直射到眼睛，直射感不会很强，相对来说这一点比轿车就更有优势了。
2、SUV视野好，日常开车不容易造成视觉性疲劳。像轿车，人体和地面夹角小，视野小，前引擎盖到方向盘这一段距离会消耗掉一部分视觉感，容易造成疲劳。
3、等红绿灯，再也不用担心被前车遮挡红绿灯了，完全俯瞰小型轿车，从此轿车都是“小弟”；再也不用担心前面被插车，离前车能有多近就多近，反正不让自行车、行人从车头经过，可避免起步碰到他们。
4、找停车位方便多了，老远就能看到哪里空着，看到另一辆车也在找，一脚油门，保证第一个精准到达车位上。
5、满足了男人“高”“大”“威”“猛”的心理，假如能把车标换成奔驰的，那更是满足了大G的梦想，哈哈。
但是以上这些都是虚的，像我比较俗气，真正的梦想还是“豪车” ，而像豪车和顶级座驾，截止目前SUV还没排上名。
【SUV|与轿车相比，SUV有3大优点、5大缺点】回到正题，如果日常基本都是在城市以及周边铺装道路、高速长途这些场景，那肯定选轿车舒适，如果想要自驾游、路况较为复杂一类的那SUV是不错的选择，如果说第三辆车，我肯定还会选轿车或者至少选择50+以上级别的SUV ，那估计会香。