SUV|与轿车相比，SUV有3大优点、5大缺点轿车|驾驶

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我开了5年的轿车，想换换口味，于是又买一辆SUV ，可是当买了SUV后发现和想象有很大差别，和轿车相比， SUV有3大优点5大缺点，缺点吊打优势。
当时买SUV主要就是想着底盘高，通过性好，平时节假日可以自驾游，其他方面并没有考虑太多，多方比对后定了哈弗H9 ，买来就跑了一趟高速， 300公里的高速下来后，感受颇多。
视野广，实则弊端参半我们常说站得高看得远，是没错，但同样也有“灯下黑”这样的弊端，正常来说， SUV车身较高，座椅高，前方和两侧看得会更远，这是好的优势，但是车身高，前发动机机盖也同样高，这样导致前方的视线盲区也就越大。
同样后视镜中也只能看到后车轮和车尾大部分区域，不像轿车可视范围较多，车身大，考虑到A柱的韧性要更强，那势必A柱也需要做的更大一些，这样一定程度上会遮挡了我们的左前方视觉，盲区也变大。
这就是买车时候4S店直接让我选装前后雷达、360全景影像、流媒体等这些配置的最有利说辞，通过这些辅助才能让我们盲区变小，这是4S店的算盘，但是想到为了安全，估计绝大部分车主都会安装至少4个以上雷达，或者360全景影像，还不能外面装，问题在于4S太黑。
外观上，很大气“壮实”买之前对比了很多款SUV ，从小型一直到中大型，不得不说中型和中大型SUV车身高度相差20多厘米现实区别实在太大，一个可以看到车顶棚，一个直接看不到。
我们国人观念中基本都是以“大”为美，绝大部分都是觉得汽车“越大越好” ，像H9车高1.9米，宽1.92米，车身较为宽阔看着确实很壮实，在这一点上体现得淋漓尽致。
有一次同事要回老家，刚好是雨季，他说他们那边正在新修路，轿车不行，借我的车回去，他说感受最深的就是到乡里回头率超高，反而让他有点不习惯。
通过性真的很强有人说SUV和轿车的区别走一趟317就知道了，一般SUV底盘离地间隙都在170mm以上，中大型SUV基本都在200mm以上，我们再看看一般轿车底盘离地间隙都在105mm-150mm左右，中间相差了10多厘米，一般的小点马路牙子，不规范的减速带、炮弹坑、搓衣板路段，如果不心疼轮胎，那随便开。
这一点或许是选择SUV最大的需求点了。
空间大，但实际利用率很低SUV另一个优势就是空间大，这个“大”主要是在纵向空间，对于很多轴距短的SUV来说，横向空间远不如轿车，前后排依然拥挤，仅仅是给我们一种视觉空间大的感觉，当然这一点很适合185以上身高的朋友。
还有就是喜欢自驾游的朋友是个不错的选择，后排放倒可以当床车睡觉，这一点还是很好的，像逢年过节，经常拉东西的朋友来说确实实用，但叶仅仅好那么一点而已，毕竟我们后备厢装东西不能装的太高。
舒适性一般先说乘坐舒适性，我就不从什么人体工程力学这些数据上来讲了，就说说直观感受，坐轿车和SUV后排就好比坐小板凳和高椅子一样，加上轿车纵向空间小，很多时候会有点压抑感，坐着时候就是往后靠。
如果像有些大长腿女孩子，那就会更难受些了，膝盖部位只能蜷缩着，所以个人觉得单纯从坐姿上来说，后排SUV舒服些，当然了这是需要建立在同级别车型上，前排大腿可伸可曲还是觉得轿车舒服，我似乎又找到了另一个美女喜欢坐豪车而不喜欢SUV的真实理由。
从驾驶位舒适性来说，如果跑高速长途，虽然SUV坐姿舒服一点，视野好一点，但是驾驶操控上就把这部分优势抹掉了，轿车座椅低，上身可以往后倾斜幅度大，这样大腿可以较大幅度伸直，踩着刹车或油门也会更轻松。
SUV车辆，上半身和大腿趋于垂直90度，踩刹车全靠脚后跟力量，再加上SUV车身高，整体没有轿车稳，尤其弯道上人体受到的侧倾力也就越大，长时间下来即便用力不大，也会觉得略有疲劳。