滴滴递交IPO申请：几经波折，终熬出头( 二 )

但是，随着网约车平台的发展，不少问题也开始暴露出来，比如出租车与网约车的冲突、网约车司机与乘客的安全问题、司机与乘客的素质问题等，这些接踵而至的难题逐渐成为所有网约车公司上市所需要面对的障碍。

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【滴滴递交IPO申请：几经波折，终熬出头】比如曾经盛极一时的顺风车，就成为了包括滴滴在内的许多网约车平台不愿意提及的痛，即使在最近一段时间开始逐渐恢复，但是在当时也是对网约车平台造成了不少的打击，更是一度让滴滴的上市计划就此搁置。
不过，相比起其他的共享出行公司，滴滴凭借着市场优势，还是率先拿出了一整套行之有效的解决方案，将网约车行业的安全性拉高了许多，同时，滴滴还整合了出租车等传统出行平台，真正给用户带来了更完善的出行体验。
在小雷看来，滴滴不仅仅让我们更容易打到车，而且也让出租车的乱加价问题得到了有效地解决，大家应该还记得，以前每逢春节等时间段，出行打车的时候往往都要额外支付十几二十元的费用，否则出租车司机就会直接拒载。
一些出租车司机会在上车的时候提示要加价，乘客还能选择乘坐与否，有的则是在到达目的地后才说出要额外加钱，如果不给就不让下车，强行逼迫乘客就范的事情可以说是屡见不鲜。
而在网约车平台普及后，虽然春节时间段仍会有额外收费，但是以前的乱收费和强制收费的情况基本上已经消失，大家可以回忆一下，曾经的出租车收费乱象是否已经消失不见了？

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出租车行业收费乱象的终结者在过去，乘坐出租车的体验基本上取决于司机自身的素质，一些出租车司机在搭载一些外地旅客时，兜圈、绕远路的情况时有发生，而乘客迫于人生地不熟等原因，即使知道收费不对，也往往会选择息事宁人。
乘客与出租车司机之间的信息不对称及投诉维权困难等问题，一度让出租车行业成为乱收费的重灾区。而在网约车平台崛起后，透明的收费与清晰的路线指引，很大程度上遏制了类似情况的发生，而且平台的管理机制也远比传统的出租车公司要更加公正和透明。
当然，与之相对的，网约车的快速发展也迅速挤占了传统出租车行业的利润，在过去有不少城市都出现过出租车司机抵制网约车的案例，两者间的矛盾至今也依然是一个没有解决的问题。