iNews新知科技看顺丰如何布局“最前一公里”？，科技锁住“新鲜”( 二 ) 进入6月

如枇杷、杨梅对温度极为敏感，顺丰将冷藏温度把控在0℃-1℃之间，依靠28项包装专利，顺丰可以更好地锁住时令水果的新鲜滋味。
从分拣-预冷-包装的全链条标准化果品处理服务，顺丰形成了集约化效应，提升果品的处理速度与效率。
除网点与人员的布置外，顺丰在全国还有4个独立呼叫中心，结合自身创新技术提升客服智能化、人性化服务，以精准识别客户意图，精确处理任务，更好地提升客服处理效能，每天能够承接90万次的话务服务。
科技如何赋能助农？
自今年年初疫情爆发以来，各家电商都纷纷开启了“直播助农”的新模式。作为物流业老大哥的顺丰也不甘落后，毕竟电商和物流早已是密不可分的关系。
而疫情助推了顺丰在助农、农村电商上的力度，借着“天网+地网”以及铁路等网络布局，顺丰通过畅通城乡双向流通渠道，有力支持复工复产和农村电商发展。

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一、打通下沉市场
下沉市场的巨大潜力已经不是秘密，各电商在下沉市场上的发力也是有目共睹。前有拼多多主推“五环外市场” ，后有京东联手快手大举“老铁文化” 。但概念归概念，下沉市场的钥匙还是握在物流商手中，所以如何打通城乡流通渠道才是核心问题。
过去，偏远乡村农产品丰收却难以销售出去的新闻并不鲜见，年初疫情更是使得交通、人力等多方面受到影响，以鲜果为主要收入的地区经济更是受到了极大的影响。
顺丰物流在此时能够成为生鲜水果领域首选的物流供应商，靠的就是可以打通城乡物流渠道的能力。
截止到今年5月1日，顺丰全国乡镇覆盖数量41463个，乡镇覆盖率83.1% ，这已经是非常宽广的城乡覆盖率。
招商证券此前曾发布《生鲜供应链深度报告》，认为若对比发达国家，我国在生鲜零售领域基本处于起步阶段，主要表现在：首先，国内生鲜损耗率远高于发达国家水平，如我国水果的损耗率为20% ，肉类为8% ，水产品为10% ，而发达国家平均水平仅为5%；其次，我国生鲜供销两端过于分散， 70%以上生鲜销售来自农贸市场，对供应链把握较高的商超部分占比仅22% ，而在美国该部分为90% ，松散个体户为主的农贸市场使得生鲜在采购和物流中缺乏集约型，不仅调低社会效率，且由于中间流通过多拉高了产品价格（农贸市场生鲜整体加价在45%左右）。
简单来说，就是行业分散、渠道杂乱，使得行业发展受限，即便有企业想在生鲜领域施展拳脚，却也会因为这些问题难以形成规模。
考虑行业老大难问题，顺丰如今的努力更显得珍贵。

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二、农村末端科技升级
今年2月，顺丰制定了农村末端网络运营方案，利用科技手段在揽收、预处理、包装、派送的全链条形成一条龙服务，这已经远远超出一般物流服务商的能力范围。
仅就水果运输这一项，顺丰就新增了59条高铁线路、268辆自有冷藏车、超1887条冷运干线，投入了24架全货机。
此外，顺丰还尝试投入全自动分拣装备及预冷设备，自动化智能设备的投入将大幅提升水果的发件效率，增强果品质量把控度，优化服务流程。
尤其值得一提的是，今年疫情期间让顺丰的无人、无接触配送价值进一步凸显。

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数据显示，截止到今年3月上旬,顺丰无人机在疫情期间累计运营23天，累计飞行1614架次，解决了温州等地区的抗疫物资的物流问题，以及部分农村地区的农产品出村需求。
这些年来，顺丰力推在山区、偏远乡村等农村市场的无人机速递业务。因为与城市地区相比，农村无人机配送的条件更便利，无人相对于有人配送优势更明显。

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