iNews新知科技看顺丰如何布局“最前一公里”？，科技锁住“新鲜” 进入6月

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进入6月，随着气温日渐上升，作为夏季主要消暑品种的夏令水果越来越多地出现在市场上。
随着国内市场疫情后整体恢复，再加上今年一些水果主产区水果获得了大丰收，各地“直播助农”火爆，以及618电商节的势能，整个6月将会是一个“甜蜜”的月份。

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但对于物流行业来说，生鲜果品的物流运输一直都是难打的硬仗。因为大多数水果非常脆弱，不易保存，例如杨梅、草莓、樱桃等，在经过长途及长时间的运输后，无论是外观品质还是食用的口感都会大打折扣。
【iNews新知科技看顺丰如何布局“最前一公里”？，科技锁住“新鲜”】为此，各家物流公司都在想方设法提高生鲜物流层面的运力。而这个“运力”已经不是简单的传统意义上的“物流运输能力” ，而是指具体在生鲜果品领域通过“科技”手段对水果做到精准锁鲜，让娇嫩的水果可以最终“鲜达万家” 。
作为国内物流领域的老大哥，顺丰在揽收、预处理、包装、中转、派送全链条保鲜服务的投入一直不遗余力，那么顺丰究竟是怎么做的呢？
近期，顺丰发布了一组海报，我们或可从这些海报中窥见一些端倪。
为什么是顺丰？
我们都知道“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”的典故，唐代杨贵妃想要吃岭南的荔枝，需要数匹快马连续几天几夜飞奔才能送到长安，非是帝王之家难以做到。
而如今，通过现代电商和物流的便利，即使是普通人也可以享受到原产地的时令水果。
生鲜水果运输，有三个“不得” ，一是压不得；二是慢不得；三是热不得。

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顺丰的做法是依靠科技助力，根据水果特性及价值匹配个性化的包装及运输方案，以打造揽收、预处理、包装、派送全链条保鲜服务。
同时对快件包装制定明确的管理规范，从尺寸规格、到具体使用场景，绝不允许出现任何规范外的操作。
今年，顺丰在荔枝、芒果、杨梅、樱桃等时令水果的主产区下沉了7000多揽收点，并且提升一线揽收小哥的人员数量，努力做到了采摘即收的极速揽收。

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6月11日上午，顺丰邀请美食达人在深圳的西丽荔枝果场现场直播荔枝采摘、包装的过程，顺丰小哥当场展示专业荔枝打包操作，短短2小时引发数十万网友围观、下单。

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揽收水果之后，先要进行预处理。
目前，顺丰在全国各地设立了18个鲜果预处理中心，仅在荔枝主产区茂名，为更好的助力荔枝电商的发展，顺丰一口气投入三个预处理中心，单个场地日处理量达3万件一天。
我们都知道物流最重要的是“最后一公里” ，但是对于水果运输来说， “最前一公里”才是关键所在，因为水果在采摘、揽收、处理的过程中往往伴随着不小的损耗。
预处理中心的出现，正是为了减少这种损耗，以樱桃和荔枝的预处理中心为例，顺丰为当地果农果商提供预冷-分选分级-瑕疵检测-轻柔和处理-一件代发-自动化包装等配套功能。
前端通过精准度高达95%的专业尺寸测量与糖度检测，对果品进行分级；中端通过一件代发帮助电商客户降低成本支出；末端根据果品寄递的特性，提供由顺丰量身订制的自动化包装服务，整合资源，提供便捷的物流服务。

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包装的第一步是要先冷藏，各品类水果对储存温度有不同的要求。

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