潮车行天下|卫蓝新能源：已完成300Wh/kg以上高镍三元固态电池开发( 二 ) 摘要：汽车动力电池领域

专利方面，目前卫蓝新能源共申请国家专利100余项，授权6项，涉及固态电池复合正极、固态电解质、隔膜和负极等核心材料和技术。 2018年公司获得了国高新和村高新认证，也是科学院科技成果转化的特等奖项目。
值得注意的是，去年3月29日，江苏卫蓝新能源电池有限公司隆重举行了固态电池一期项目奠基仪式，项目总投资5亿元，一期项目投资1.8亿元，建成后预计形成年产1亿瓦时固态电池的生产规模。俞会根称， “因为疫情的影响，公司在溧阳的项目有一个半月的耽误，主要是供应商设备原因，预计2020年7月底以前投入生产。 ”
2017-2019年卫蓝新能源掌握原位固态化的工程工艺，初步完成核心技术体系，形成知识产权体系。俞会根透露， 2020-2022年公司将推动关键材料全部实现量产；关键装备自主研发，形成整体解决方案；GWh级自动化产线投产。 2023-2025年计划实现产品在高端3C、高端动力等领域规模应用；掌握数字化工厂技术。 2026年以后推进技术和技术经济性同时领先的系列产品；成为行业标准和标杆企业，进入各主流领域。

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【中国电池新能源产业链调研行】
自2014年开始，中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会、ABEC、电池网、我爱电车网已连续7年坚持开展“中国电池新能源产业链调研行”活动，深入了解企业产业布局与未来发展方向，就企业现状、存在的问题提出资源整合、资本对接等建议；推动调研企业品牌形象的推广，促进企业与企业之间的合作，形成相关调研报告与数据分析等；还原行业真相，反馈行业声音，报道典型案例，传播正能量，助力新能源电池产业构建健康生态链。
20年代已开启，未来总有一些趋势难以洞察，总有一些事件出人意料，但对于新能源电池行业来说， “中国市场全球化，全球市场中国化”这一趋势将日益凸显。在这样的趋势下，企业生存危机加剧，构建更加健康的生态链，才能活出“高质量”！
3月19日，以“全球化市场竞争加剧呼唤电池健康生态链”为主题， ’2020中国电池新能源产业链调研行调研活动在江苏常州拉开序幕，针对2020年国内外电池相关化工、电池材料、电芯制造、新能源车等产业链企业做系统调研。