三个司机|为全家也为自己，家里第二台车就是它了，大7座SUV后起之秀( 二 ) 选车SELECT疫情的阴云已逐渐散去

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这台通用集团Ecotec系列的2.0T发动机还能让昂科旗在引擎处于低负载时实现关闭气，适时闭缸以两缸超经济模式巡航可以帮助进一步降低高速油耗，最终全车系最低油耗达到了7.4L/100km 。作为司机的你，在强大的动力性能和钱袋子之间不用再艰难抉择了。
作为司机，尤其是新手司机，恐怕最头疼的就是泊车了，更不用说大7座SUV这样的庞然大物。但在昂科旗这里，你完全不用担心，昂科旗除了包含360°高清全景泊车影像、高清HUD平视显示系统、能记录两侧的四向高清行车记录仪等，让新司机更有安全感之外，多达12项的驾驶辅助系统使用起来也非常的智能，雷达探测距离远，控制油门、刹车的力度柔和且线性等，实际使用时也非常实用方便。

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还有值得一提的是，昂科旗配备第二代高清流媒体内后视镜，支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换，并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放，及垂直角度缩放功能，后方可视范围为传统车内后视镜的3倍，并大幅提升夜间行驶时后方图像的清晰度。
说到夜间行驶，昂科旗考虑得也很周到，它全系标配自动LED大灯，高配升级为划分了26个独立的照明分区的Matrix矩阵式全LED自动大灯，分成郊外、高速和智能远光三种模式。智能远光模式可以主动规避前方车辆，不干扰别人，又照亮自己。

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如果对昂科旗的性能有更高的要求，你也可以选择它的四驱版本。昂科旗引入了全新智能全路况四驱系统，由两侧液压离合器组成，不仅可以控制前后桥的扭矩分配，同时还可以实现左后轮和右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，有效地减少ESC的介入，提高驱动性能以及行驶稳定性，尤其是在车辆转向时减少横摆，使过弯更安全稳健。
其后轴最大扭矩容量较上一代提升20% ，从容面对复杂路况。同时，该四驱系统还支持Disconnect断开功能，通过在动力传输单元（PTU）增加断开装置，支持在全工况下实现四驱系统完全断开，从而兼顾驾驶性与低油耗。

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所以说，买车既是为了家人，也是为了自己，一台均衡了家用的舒适实用和驾控的畅快带感的车，才是一家人共同的目标，而昂科旗无疑就是这样的代表作。
一步到位的豪华，增购换购首选
在大七座SUV市场中强手如云，像丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂这些，都是搅动市场的狠角色。别克昂科旗真的有能力有信心在这些大咖中脱颖而出吗？

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的确，拼配置途昂并不弱，拼实用性汉兰达向来是标杆，拼运动性锐界也不遑多让，但均衡的豪华感恰恰是这个细分市场里最紧缺的。
当去年底别克昂科旗凭借“一步到位的豪华” ，以29.99万的起步价入市的时候，不少人心中都有疑惑：这个后来者将如何一步到位满足一般家庭的用车需求？

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首先，从技术方面，昂科旗汇集了通用汽车全球优势资源与领先的智能科技，并基于国内实际使用环境进行针对性开发，不管是发动机、变速箱、底盘核心技术的含金量，还是内饰、静音、互联、安全的超规格标准，都能为追求更高汽车品质的消费者提供一个更具高级感的用车体验。