掌上社会|买回汉兰达，行驶5300公里后，想说点啥，加价近两万汉兰达是中型SUV领域里面的常青树

汉兰达是中型SUV领域里面的常青树，也是丰田的主力军，强大到无坚不摧，不管涌进来多少优秀的车型，汉兰达的地位从来都没有发生过影响，有时候还需要加价一两万才能买到手，这一点让不少车主满腹牢骚，但是也有人架不住汉兰达的人气把它买了下来，有一个朋友就是这个样子。
冲着汉兰达的人气买了一辆两驱精英版五座汉兰达，裸车价是23.98万，加价1万块钱，目前行驶了5300公里，但是却有一肚子苦水想往外倒。他跟我说买汉兰达除了人气，自身的品质也让他满意，大个高让他觉得很有安全感，不管谁看了都夸他眼光好，这让他的心里喜滋滋的。朋友天生就是一个爱面子的人，汉兰达让他在亲戚朋友面前特别长脸。

文章图片
不止听过一个人夸汉兰达的外观，确实有自己独特的味道， 4890毫米的长度以及2790毫米的轴距让它的车身大气，空间宽敞，内外协调的极尽完美，平时周末一家人出去旅游很是舒服。
汉兰达的内饰只能说是差强人意，没有一丝豪华的氛围，比较偏向于实用，这是让朋友最糟心的地方。买之前已经做好了心理准备，也没指望丐版汉兰达的内饰有多么豪华，只不过总得差不多吧，在同级别里算是最差的，比起它的价格相差甚远。
图片上传中
配置短斤缺两，没有前后驻车雷达，倒车影像，自适应巡航，可开启全景天窗，电动后备箱，感应后备箱，车顶行李架，虽然能看到触控液晶屏和液晶仪表盘，但是朋友就是觉得少了点什么，而且液晶屏包含的功能太少，远不如同级别车系。要说亮点，后排有独立空调，勉强弥补了没有全景天窗的遗憾。

文章图片
汉兰达搭配了2.0T涡轮增压发动机，马力高达220匹，相匹配的是六挡手自一体变速箱，起步有点点肉，油耗确实很高，平时在市区跑能超出11个点，这个数据让朋友吓了一跳：不都说日系车省油吗？为什么汉兰达是个例？

文章图片
朋友为了开车时更方便，后来又加装了前后倒车雷达和360度全景影像，总共花了6500块钱，但是用起来感觉不咋地，而且开车还有异响，这让他有点后悔买汉兰达了，前前后后总共多加了近两万，一点也不值得。
【掌上社会|买回汉兰达，行驶5300公里后，想说点啥，加价近两万】图片来自网络，如有侵权，可联系删除，感谢提供