隋朝|隋炀帝为享乐开凿隋唐大运河史学家千古奇冤，大运河就是证明！隋朝|杨广

杨广是昏君？这未免太过武断。诚然，曾经强大而富庶的隋朝是在杨广的手上走向衰亡的，但隋朝会亡，不是因为杨广昏庸，而是杨广太急功近利，过度透支民力，妄图在有限的时间内完成数代才能完成的丰功伟业。杨广这位皇帝，对于他的讨论，直至今日都从未消停过，而其中最为人注目的问题之一，就是杨广为何要动用数百万民众去开凿大运河？他的目的到底何在？隋唐大运河，以洛阳为中心，西抵长安、北达涿郡、南至余杭，共分五段：广通渠。开皇四年（584年）开凿，自大兴城西北引渭水，往东至潼关入黄河。山阳渎。大业元年（605年）开凿，自山阳引淮水至扬子入长江。通济渠。大业元年（605年）开凿，自西苑引谷、洛水至偃师入黄河，再自板渚引黄水入汴，经鸿沟、蒗荡渠、睢水，至浚仪出，向东南至盱眙入淮河。永济渠。大业四年（608年）开凿，引沁水，南达于河，北抵涿郡。江南河。大业六年开江南运河，自京口引长江水至余杭入钱塘江。

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可以明确的是，大运河在历史上的作用是很大的，唐代杜佑曾言：“自是，天下利于转输”；宋代卢襄亦言：“今则每岁漕上给于京师者，数千百艘，舳舻相衔，朝暮不绝。盖有害于一时，而利于千百载之下者。天以隋为吾宋王业之资也”。大运河加强了南北方的沟通，促进了南北方经济的共同发展，并极大方便南方的物资可以大规模地向北方快速转运，继而解决北方物质短缺问题。杨广为何会修建大运河？有人说他开凿运河主要是为了加强统治和榨取江南人民，也有便于他本人巡游享乐的动机，可事实上真是如此吗？非也，杨广修建大运河，虽的确是有巡游享乐的因素存在，但更多的原因却并非如此。一、加强南方的归属感，继而维护隋朝大一统局面隋炀帝即位后，隋朝虽然在疆域上已经实现了天下一统，可是南北方事实上却仍然是貌合神离，始终存在着一道看不见的裂痕。毕竟自五胡十六国以来，南北方已分裂隔绝敌对了三百余年的时间，此时隋朝虽一统南北方，因历史原因刻下的那道明面上的伤口虽已停止流血，但是横亘在南北方之间的那道无形而巨大的裂痕却很难在短时间内被表面上的统一所缝合。

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这道裂痕的存在，是无时无刻不在影响着隋朝政治、经济、文化、社会风尚、民间习俗等诸多方面，严重削弱着隋朝这大一统王朝所应具有的凝聚力和稳定性。可以这么说，如若任由这道隐形的裂痕持续存在着，它就会越来越大，直至让南北方再次陷入分裂状态。因此，如何加强南方的归属感，这无疑就是隋炀帝登基后首要考虑的问题。而修建大运河，就是隋炀帝加强南方归属感的重要举措，它的存在不但缩短了南北之间的距离，更是加强了南北方的联系，随着两地距离的缩短，贸易往来的频繁，曾经的隔阂自然也就随之消逝。二、加强中央对南方的控制，维护隋朝的绝对统治隋一统天下前，南方一直都处在陈朝的统治之下。隋炀帝即位后，故陈在江南仍然有着较强的经济实力与社会影响力，且他们与隋中央之间始终都还存在着比较尖锐的矛盾，史书有云：“陈之故境，大抵皆反”。因此，南北方始终存在对立，这终究不是长久之计，而要想从根本上解决江南危机，唯有开凿出一条沟通南北的大运河，才能从根本上改变隋朝失河悬远的局面，一旦运河开通，对于南方，无论是政治行为，还是军事行动，隋朝都能快速反应，并迅速做出行动。

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三、便于南方物资快速供给北方，继而维护北方安定隋朝一统天下时，北方早已不是曾经的经济中心，数百年的动乱，让北方已是被摧残得体无完肤，而隋朝的政治中心关中地区更是如此，经数百年战乱与过度开发，关中早已不复当年之盛，其所产已不足以供京师。而就在北方走向衰落之时，南方经过数百年的发展已是呈现出勃勃生机，“其野沃，其民练，其财丰，其器利”，经过南方民众数百年的辛勤开垦，至隋炀帝时期，农、林、工、商都有很大的发展，南方早已成为当时财货最富饶、经济最发达的地区，是为中国新一代经济中心。由此，此时隋代要想稳固北方，就只能是借由南方的物资来供给北方。但是，当时并没有一条水陆路能够方便朝廷较为快速地从南方调配物资到北方去，尤其是关中地区。如此，这便就有了隋炀帝修建大运河一举。四、便于隋炀帝发动对外战争，方便兵马与物资运输隋炀帝时期对外征战是很频繁的，与吐谷浑、林邑、契丹、流求、高句丽等国都发生过战争。我们都知道，一场战争除了靠军队的战斗力，还得靠后勤，而因古代的科技并不发达，陆路交通很是落后，所以在当时粮草、马匹、装备等物资及兵员的运输，多数时候都以水路为主。而在水运上占有主导地位的年代，沟通南北水运，开凿运河对于军事行动来说，这无疑是十分必要的。