馆长说车|配2.0T+爱信8AT,全国首辆2020款传祺GA8到店

虽然国产品牌们已经在紧凑型SUV以及紧凑型轿车市场硕果累累 , 但是 , 我相信没有一个品牌不会垂涎B级车市场这块利润更高的大蛋糕 。 而一直以来 , 由于本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾/帕萨特等经典合资品牌在B级车市场的强劲表现 , 中型车领域对于国产品牌来说却一直都是“理想很丰满 , 现实很骨感” 。 所以 , 即便红旗H5、吉利博越的整体品质已经能够比肩合资车了 , 但在销量层面上 , 现阶段国产品牌B级车依旧只能老老实实的做个“吊车尾” 。
那么 , 国产品牌在B级车市场是否真的就没有翻盘机会了吗?答案当然是否定的 , 随着中国车企在产品以及营销层面的提升 , 未来一段时间里国产品牌B级车极有可能迎来新发展 , 更何况中国品牌车企们历来有着“越挫越勇”的传统品质 。 这不 , 花了四年时间让人们记住其名号的广汽传祺GA8 , 就以一个更豪华、更科技的姿态重新杀回市场 。 那么 , 这款全新一代传祺GA8都发生了哪些改变?它又是否能够在雅阁/凯美瑞等合资B级车的围剿下实现突破?下面咱们就带着这些疑问来一起了解一下这款国产新旗舰 。
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【馆长说车|配2.0T+爱信8AT,全国首辆2020款传祺GA8到店】作为GA8的第二代车型 , 外观设计自然是要进行一次迭代 。 而通过实车来看 , 全新一代传祺GA8也不负众望 , 根据时下市场需求的改变让自己变得更加前卫气派了 。 其中前脸部分 , 新车采用了名为“凌云翼3.0”的设计理念 , 八边形的大嘴式进气格栅内部辅以五幅横向镀铬饰条进行点缀 , 呼应了“五幅凌云 , 八面威锋”名号 。 而两侧细长的大灯组也采用了与前格栅连为一体的“开眼角”设计 , 加上运动化前杠以及雾灯区域的T字形镀铬装饰 , 让整个前脸看起来更加时尚、大气 。
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而大灯组的光源上 , 定位于家族旗舰的传祺GA8毫无意外地采用了全LED光源 , 内部光源有四个菱形灯组购车 , 加上上下两根平行的“双凌刃”LED日行灯组 , 进一步增加其了整个前脸的凌厉感 。
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而侧身造型也很气派 , 车身修长大气 , 双腰线的配备使得整车造型更为修长 , 同时也让新车的风阻系数降低到了0.28CD 。 此外 , 车顶线条也在B柱之后缓慢的过渡至车尾 , 缓慢下压的态势营造出一条迷人的溜背造型 。 而轮圈的配备上 , 全新一代传祺GA8配备了一款18寸的多幅式轮圈 , 造型比较稳重 , 轮胎则使用了米其林PRIMACY4轮胎 , 主打静音舒适 。
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车尾造型以简洁为主 , 但层次感依旧很强 , 两侧的LED灯组造型上与头灯组具有一定呼应效果 , 且灯组内部也有两根“双凌刃”设计 , 加上中间部分的镀铬饰条点缀 , 进一步强调凌厉感与横向视觉张力 。 此外 , 后杠部位也加入了贯穿式的镀铬饰条点缀 , 搭配上扁平化的双边双出排气 , 看起来既精致又运动 。 至于车身尺寸方面 , 全新一代传祺GA8的尺寸也很可观 , 其车长超过了5米 , 具体的三围达到了5003/1868/1505(1520)mm , 轴距则是2900mm , 与雅阁、凯美瑞相比有过之而无不及 , 那么反馈到内部驾乘空间上 , 这款国产旗舰的表现又如何呢?
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