车宇无际|标配2.0T+9AT，低配当高配用，已降至28万，长近5米的别克旗舰随着国内汽车消费市场的消费升级

随着国内汽车消费市场的消费升级，如今SUV领域中，紧凑型SUV固然是"香饽饽" ，但部分7座也呈现出销量上涨的趋势。过去的两年时间，是中国车市的"严寒时期" ，但大家可以发现部分7座SUV销量依旧坚挺。这也与消费升级有关，毕竟在国内车市走向存量时代的同时，这类SUV依旧处于增量时代。 7座SUV中，汉兰达自然是标杆， 20-30万级SUV上市后，几乎都会和汉兰达做对比，当然它们也被视作挑战汉兰达的产品。我们今天所要聊的——别克昂科旗，其实也可以间接看作是汉兰达的对手。

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别克昂科旗定位中大型SUV ，于11月进入国内市场，全系共提供五款车型的选择，售价区间也由29.99万延续至37.99万，其中四驱车型起步售价为32.99万。但对于美系车的终端售价，大家应该也都明白，目前部分地区昂科旗起步售价已降至28万左右。虽然其与汉兰达定位不同，但售价拥有一定的重叠区间，所以这两台车也成为间接的竞争对手。下面一起来了解一下它的具体产品力。

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美系车向来不缺大气感，这台昂科旗也不例外，近5米车长带来极强的气势，是典型的美式风格。鸥翼式进气格栅带有主动闭合功能，分体式大灯是别克家族的新元素，同时保险杠两侧带有导流孔设计，能提升运动感。作为家族新旗舰，昂科旗的气势一点不输以往的旗舰昂科雷。 LED大灯为全系标配，应有的态度，但旗舰版车型带有矩阵式LED大灯，配置足够厚道。

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相比车头，昂科旗的侧面线条较为平庸，大量平面设计很难让年轻消费者感兴趣。但这样也带来一定的好处，比如车顶平直的线条能提升车内空间利用率。值得一提的是，后排隐私玻璃这项配置为昂科旗全系标配。尾部的贯穿式镀铬条与车头呼应，厚重的车尾依旧是典型的美式风格，双出排气为这个级别的标准配置。

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别克在豪华氛围的营造上从不逊色，如曾经君越采用的"环抱式座舱" ，昂科旗也遵循这一传统，并且其豪华氛围延续XT6的设计，只是做工用料相对廉价一些，毕竟价格摆在那。但其整体配置却毫不逊色，车道保持、主动刹车等辅助功能均有配备，电动后备箱、远程启动等配置也一应俱全，同时还带有主动降噪、座椅加热、车联网系统、后独立空调等，内部配置绝对是同级一流水平。并且标配的配置就足够丰富，可将低配车型当作高配使用。

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昂科旗尺寸为4981*1953*1727mm ，轴距2863mm ，符合中大型SUV应有的气场。当然，外部尺寸只是内部空间的基础，比如汉兰达虽然尺寸不算绝对大，但空间却有着标杆级表现。前排自然不会是昂科旗这类SUV的弱项，并且昂科旗支持腰部支撑调节，次低配车型就带有座椅通风功能。

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但进到后排后就能发现，别克在家用车上的造诣还是不如丰田，虽然昂科旗整体尺寸胜过汉兰达，但在后排乘坐空间部分，其表现还略逊色于汉兰达，空间利用率还是比不过标杆。兵器第三排问题也是一样，不仅空间表现不如汉兰达，座椅长度还较短，承托性不够好。