北斗|冰山之上，水面之下：千寻位置时空智能基础设施激发想象( 三 ) |智能|共享单车|

“大家都知道现在电是无处不在的基础设施，但这个世界上很长一段时间只有电灯是用电的，因此，如何激发开发者的创造力，激发出我们都不知道这个世界应该存在的新的东西，这才是基础设施真正潜力所在。 ”
在陈金培看来，北斗系统目前已经可以稳定运行，但对于北斗能做什么，可以用到哪些行业中，则是横亘在当前产业面前的一个难题。
“2019年开始，很多厂商也都开始加入了这个赛道，他们都认为精准时空都会像几年前的云计算一样，是这个产业很大的机会。同时，也都认为芯片也将是这个产业的基础，因此大家都纷纷投入到了服务和芯片这两个赛道，而对于行业应用创新则很少有人关注。 ”
对此陈金培对雷锋网(公众号：雷锋网)解释说，对于应用创新不知道什么时候会爆发，因此就厂商需要做很多研究的力量，需要做很多0到1的东西。
因此千寻位置在构建北斗地基增强系统“全国一张网”的同时，也构建了从播发平台、到智能终端、到高精度地图的时空智能全链路能力，将精力也投入到了很多0到1的事情上去。
正是基于这个思考，千寻位置与合作伙伴一起构筑云端一体化的芯片、模组、板卡、传感器、智能终端、算法、数据、运营的时空智能完整产业链，与新一代5G通信、人工智能、云计算等新技术深度融合，为手机、汽车、无人机、摄像头、共享单车等各类终端提供了全新的时空智能服务。

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例如在智能手机领域，千寻位置和芯片厂商、终端厂商、应用提供商等全产业链上下游通力协作，历经19个月，打通从高精度定位能力、到手机终端、到移动应用的全链路技术，同时优化定位服务算法、完善播发能力，在全球范围内首次实现手机亚米级高精度定位。
也正是在千寻位置合作、创新的理念下，一批AIoT时空智能新物种正在诞生；如实现车道级导航的智能手机、在高速公路自动驾驶的智能汽车、能自主飞行进行电网巡检或农药喷洒的无人机、实现定点停车的共享单车、能与红绿灯“对话”的自动驾驶公交车、贴上精准时空标签的智慧锥桶、智能三角牌、摄像头等道路基础设施、能听诊危房、桥梁、矿山的形变监测设备……
同样在场景的探索中，陈金培直言也遇到不少问题，如加上了北斗定位终端的儿童书包的功耗问题该如何解决……但显然问题的提出则意味着用户已经开始认可了这些创新应用，而问题的出现则也能进一步推动应用的完善。
千寻位置正在为行业提供更多的行业示范标杆案例，希望行业借助千寻位置搭建的时空智能基础设施，激发出更多创新的北斗应用，为产业带来更多的可能性。