北斗|冰山之上，水面之下：千寻位置时空智能基础设施激发想象 |智能|共享单车|

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作者 | 王德清
出品 | 雷锋网产业组
近日，工信部组织的第一期人工智能产业创新重点任务揭榜，在“智能化网络基础设施”一列中，不仅有三大运营商，还有一个全新的面孔：千寻位置。
千寻位置的时空智能网络（“面向空间协同人工智能的天地一体化快速高精度导航定位网络”）与三大运营商一起，并列成为构建智能化网络基础设施底座。
越来越多的人意识到，时空网，和通信网、计算网一样，成为数字化时代三大基础设施之一。
而中国在时空网的构建上走在了世界前列。
2020年7月31日，中国向世界宣布，服务于全球的，北斗三号全球卫星导航系统正式开通。
不仅如此，基于北斗系统，国内正在加速构建北斗与新技术一体化融合的时空网。
在千寻位置CEO陈金培看来，以前的卫星导航产业非常简单：天上卫星发射信号，地面接收机接收。想要把北斗的能力用到更多的场景，就需要融入云计算、互联网、机器学习等其他技术，只有融合这么多的技术，才能支撑更广泛的应用。
在第十二届中国卫星导航年会期间，千寻位置对外揭晓“千寻位置技术体系的冰山图谱” ，包括1个基础、2个引擎、3个核心能力、1个操作系统，组成千寻位置技术体系的坚实底座。
时空智能正在展现出强大的基础设施能力。
“自主创新”是时空智能的根基
“人类对于时间与空间位置的需求，正逐渐从粗略走向精准、从事后走向实时、从静态走向动态、从区域走向全球。 ”
在中国工程院院士、武汉大学教授刘经南看来，在这场智能化浪潮中，时空基础设施的建设变得愈发重要。

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从千寻位置此次发布的冰山图谱可见，基于中国北斗卫星导航系统，千寻位置构建了遍布全球的地基增强系统。
北斗作为我国自主研发，自主可控的卫星导航系统，地面基础设施建设也仍需要保证全部自主可控。就在这样的挑战下， 2016年5月18日，千寻位置宣布：国家北斗地基增强系统“全国一张网”投入运行，开始向全社会提供实时厘米级、后处理毫米级的高精度定位服务。
“面向未来百亿级终端设备对时空智能服务接入的需求，这张网必须覆盖全国。而要把全国几千座基站连成一张网，需要几千条专线，对这张网络的稳定性、可用性、安全性提出了挑战。 ”陈金培表示道。
在实际建设中，却哪有这么容易，几千个站点的建设，覆盖我国广袤的国土面积，放眼全球，这样的技术模式史无前例。