到了5月 ， 上汽大众依然还未从负增长的阴影中走出 。 据上汽集团产销快报数据显示 ， 5月份上汽大众销量为13.1万辆 ， 同比下滑14.93% 。

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实际上 ， 上汽大众整个产品线均出现了“问题” 。 Polo在小型轿车市场的地位与日俱下 ， 不仅痛失了销量冠军 ， 而且已沦落到几乎边缘化的状态 。 随着消费者认知的提升 ， 定位低端、而且减配严重的桑塔纳也不再受到消费者的青睐 。 今年以来 ， 桑塔纳销量大幅下滑 ， 1-4月份累计销量3.98万辆 ， 在轿车销量排名中早已跌出前十 。
无论是减配导致的安全性大打折扣 ， 还是新车销售价格不断下探 ， 都使得上汽大众多年来积累的口碑逐渐被吞噬的同时 ， 保值率也一再降低 ， 消费者对上汽大众的接受度也一再降温 。
如果再不做出改变 ， 恐怕第七名的位置 ， 也不会坐太久了 。

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