交通运输部|竟还是为了安全考虑?,[广东]高速公路上连个路灯都没有
你有没有留意过 , 城市道路中常见的路灯在高速公路却没有看到高速公路上车速那么快没有路灯不会很危险吗?别着急 , 下面就为你揭开高速公路上没有路灯的秘密 。
成本原因
我国高速公路总里程已经超过10万公里 , 如果按照城市道路每50米安装一个路灯的话 , 从安装成本到使用和维护成本将是一个天文数字 。
高速公路的车流量不像城市 , 大量路段经常处于车流稀少状态 , 且远离繁华市区 , 如果长期照明 , 也将造成巨大的资源浪费 。
影响安全
高速公路如果设置路灯 , 一明一暗的照射效果反而会对司机的驾驶造成影响 , 形成视觉疲劳 。 另外 , 全路段的照明还会让司机下意识地丧失警惕性 , 不利于长时间的专注驾驶 。
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高速公路的安全系数其实是比较高的 , 原因是高速公路作为城市间的连结注线 , 路段基本都远离繁华的城区 , 同时实行封闭化管理 , 杜绝了除车辆之外的人和物出现在高速公路上 , 因此依靠车灯就可以在高速上正常行驶了 。
相对的 , 城市中的路灯则是非常必要 , 因为城市并不封闭 , 且人员密集度高 , 参与交通的也不只有车辆 。
【交通运输部|竟还是为了安全考虑?,[广东]高速公路上连个路灯都没有】反光系统作保障
高速公路上有着完善的反光标志系统 , 包括热熔反光标线(车道线等)、贴膜式反光轮廓标(隔离带、护栏等)、发光地钉等 , 它们都能够反射行车道指示标线、交通标志、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓等 。
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因此在晚间 , 只要司机打开车灯 , 这些反光系统就能发挥作用 , 起到了实时的引导作用 。
最后 , 还是要提醒大家开车应时刻保持警惕 , 永远谨记安全第一!
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