历史大杂谈|500年前是倭寇的噩梦，可惜被自己人抛弃，明朝巨型坦克坦克是当代陆军不可缺少的主力武器

坦克是当代陆军不可缺少的主力武器，最早出现在第一次世界大战期间。坦克拥有超高的装甲以及强大的火力，是陆军进行机械化作战的重要支撑点。然而，有历史学家发现，其实早在中国500年前的明朝，就已经出现了“坦克”的影子，其设计原理跟现代坦克如出一辙。

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在明神宗年间，中国古代著名的兵器装甲郭登制造了一种怪异且庞大的战争机器，名字叫做“偏厢车” 。 “偏厢车”约4米长， 3米宽，高度为2.3米，内部可分为三层。偏厢车的外壳为坚硬的木质材料，有的外壳还覆盖铁皮，异常坚固。一台“偏厢车”内部可以搭载约20名士兵，内部还可以携带粮食防具和武器弹药等，是一座不折不扣的移动堡垒。

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在火力配置上， “偏厢车”的三层位置都有专门的火力点，比如火铳，一辆偏厢车最底部一层的东南西北四个方位各有5支火铳，加起来达到了20支，火力非常惊人。第三层则是火炮台，偏厢车的第三层可以装载六七门火炮，可以覆盖周围数百米的射程，配合火铳的防御，没有任何敌人有机会接近“偏厢车” 。第二层则为弹药仓，可以供底层和第三层的士兵使用，而且处于相对安全的位置。

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如果说比较不足的一点，那应该是“偏厢车”的动力系统了。在蒸汽时代还未到来的时候，偏厢车采用的动力方式依然是人力推动，需要士兵们轮流推动偏厢车前进，而偏厢车在装载如此多兵员和装备的情况下，其重量过于沉重，影响了偏厢车的行驶速度，也是因为这个原因，偏厢车大部分情况下只能用于防守，不能在进攻的时候使用，而且在一些地形崎岖的位置也不利于“偏厢车”的行进。
【历史大杂谈|500年前是倭寇的噩梦，可惜被自己人抛弃，明朝巨型坦克】然而在明朝那个时候，有这样的兵器已经相当不简单了。 “偏厢车”本来是郭登建造后用于在北方防御游牧民族的，在东南沿海地区抗击倭寇的战斗中也发挥了奇效。在戚家军还未形成足够战斗力的时候， “偏厢车”成为了当时抗倭军民使用的神兵利器。这种巨大无比的战车给倭寇心理带来了极大的震撼，而且火力凶猛。倭寇毫无还手之力，对中国东南沿海的进犯也开始减少了。

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明朝以后，清朝的乾隆和嘉庆年间也造过类似的“偏厢车” ，但基本都是照搬古代设计，没有什么新的改进。一辆“偏厢车”的重量达到了600斤，其重量以及原有的缺点大大影响了清朝对“偏厢车”的信心，后来， “偏厢车”就彻底被遗忘在历史的角落了。
实际上，中国是最早发明火药的国家，对火器的使用也可追溯到宋朝时期，在元朝时拥有了大量的火铳和突火炮，为蒙古骑兵的西征发挥了重大作用，但由于思想方面的保守，中国火器的研究发展在清朝彻底断代，以致于后来遭到西方坚船利炮的侵略。