文章图片
文章图片
文章图片
随着90后成为消费主力军 , 年轻化、数字化就成为了推动汽车产品品质提升的动力源泉 , 在这波升级中 , 我们不难发现 , A+级成为了一个新的热门领域 , 各家车企都纷纷向这个级别投放军力 , 从而抢占市场 , 即便是丰田这种大品牌 , 也经不起诱惑 , 在去年卡罗拉加雷凌全年卖出了60万辆的基础上 , 依旧推出了亚洲狮 , 在本月6号还将上市凌尚 。
当然了 , 大家也会提问 , 为什么这两款车不在卡罗拉和雷凌基础上升级呢?
我觉得是这样的 , 若雷凌换上2.0L卖贵了肯定不适合 , 而卖便宜了 , 丰田会觉得亏了一个亿 , 所以凌尚就应运而生了 , 而亚洲狮的出现也同理可得 。 所以 , 这里不得不为国产车点赞 , 毕竟国产车在这个问题上是成功过渡了 , 主要案例就是CS75和CS75PLUS , 之所以成功就是不怕所谓的“亏” , 诚意很足 。
凌尚作为广汽丰田进入A+级的产品 , 它同样基于丰田TNGA架构打造 , 目前给出的预售价是15.88万元起 , 相比姊妹车型一汽丰田亚洲狮14.28万元起指导价明显贵一些 。 所以 , 后天(6月6号)上市时 , 最终价格应该不会这么高 。
外观方面 , 凌尚可谓自带“小号凯美瑞”光环 , 前脸与现款凯美瑞一样 , 有着更能拉伸视觉冲击的横线贯穿中网 , 但也有雷凌的甲壳虫车头感 , 设计也是偏个性年轻化 , 比姊妹车型亚洲狮更符合90后审美需求 。
进入车内 , 内饰的设计与雷凌十分相似 , 几乎是一个模子刻画出来的 , 但相比雷凌车长增加了60mm , 轴距增加了50mm , 弥补了雷凌后排鸡肋的短板 。
配置方面 , 新车全系配备了电动外后视镜、17英寸铝合金轮毂、自动调节远近光系统、车道循迹辅助系统、PSC预碰撞安全系统、牵引力控制系统、7个安全气囊和四门车窗一键升降功能等 , 从下图配置表 , 我们可以看出还是十分丰富的 。
动力方面 , 凌尚将搭载2.0L发动机 , 最大功率131KW , 传动匹配Direct Shift-CVT(模拟10挡) , 后悬挂为双叉臂式独立悬架 , 并标配了TSS 2.0智行安全系统 , 主被动安全配置十分丰富 。
如今 , 新车就快上市了 , 虽然我们大体能够确定最终价格会降到15万以内起步 。 但若是没有降下去 , 15.88万元 , 相比一汽丰田亚洲狮 , 广汽丰田凌尚还香吗?
【丰田凌尚|“小号凯美瑞”将上市,轴距比雷凌长50mm,卖15.88万起香吗?】图片声明:图片来源网络 , 如有侵权请联系作者删除!
- |五菱版“埃尔法”,比传祺M6还实在,车长近4米9,良心价8万多起
- 国产车|国产车跳过“内燃机阶段”,德国开始紧张了
- 思域|最费油的4个驾驶习惯,超过3个,任何汽车都是“油老虎”
- 马力|一家人出行“新选择”,颜值胜过A7,240匹马力,油耗6.8L
- 老司机|老司机开车看起来很随意,其实遵照这些“潜规则”
- 丰田|MPV界的“顶流”终于来了,下半年国产上市!
- 房车|丰田四驱轻卡房车,柴油动力自动挡,长度仅4.9米内部空间却很大
- 本田urv|又一合资SUV“以价换量”,长超4米8配272马力+四驱,一口气降6万
- 混合动力|混动界“霸主”,24年零事故,斩获5个NO.1,丰田双擎有多可怕?
- 铃木|合资“销量王”退出中国,“押宝”印度,利润暴跌98%,想回来?