本田飞度■我国公认“开不坏”的5款车,内行人:基本不用大修,除非想换车


本田飞度■我国公认“开不坏”的5款车,内行人:基本不用大修,除非想换车
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本田飞度■我国公认“开不坏”的5款车,内行人:基本不用大修,除非想换车
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本田飞度■我国公认“开不坏”的5款车,内行人:基本不用大修,除非想换车
在国内汽车市场 , 消费者万变不离其中的购车核心始终在汽车的质量上 。 耐用性依旧是很多人衡量国车的标准 , 毕竟谁也不想没事往修理厂跑 。 那么国内有哪些公认“开不坏”的车型呢?今天我来盘点5款车型 , 从5万-50万 , 从平民家轿到豪华轿车 , 到硬派SUV 。 这些车型大多数车主称:基本不用大修 , 除非你想换车!
五菱宏光系列
新车指导价:4.28-6.98万
五菱宏光素来有“神车”之称 , 我告诉你一个数字 , 五菱宏光十年卖了449万台 , 几乎每一分钟就能卖1台 , 所以你在大街小巷都能看到它的身影 。 前置后驱外加手动挡 , 注重扭力还带大梁的车体 , 完全就是跑车和越野车的结合体 。 它还是“进藏神车”之一 , 去得了藏区走得了烂路 , 简易好开又好修 , 随处都能小修小补 , 还能拉货载人顺便收车费补贴一下油钱 。 “神车”并非浪得虚名 。
最近“地摊经济”火热 , 用它准没错了!
本田飞度
指导价:7.38万-10.28万元
飞度的口碑不需要多过讲述 , 消费者对它已有非常深入的了解 , 无论是国内市场的第一代飞度 , 还是目前在售的GK5 , 其机械表面都是一如既往的可靠稳定 , 正因此飞度也拥有极高的保值率 , 是汽车界的理财产品之一 。
除了质量上 , 飞度在空间上也极具优势 , 无论储物空间还是装载空间都属同级别中最出色的车型了 。 不过现款飞度也配置过于简陋、隔音较差、舒适性一般的劣势 。 喜欢飞度的朋友可以等等换代车型的到来 。
丰田卡罗拉
指导价:11.98万-15.98万元
说到开不坏的口碑 , 丰田车型就更有话语权了 。 而15万内的家轿里 , 当属卡罗拉综合实力最好 。 有车主这样评价过:买一台卡罗拉 , 除了加油 , 你基本不需要额外的用车成本 , 非常的经济实惠 。
发展到第十二代的丰田卡罗拉 , 其可靠性已经毋容置疑 。 同时 , TNGA平台有赋予了它太多BUFF , 安全性跃升同级第一 , 全系标配8安全气囊以及一整套TSS主动安全电子系统 , 适合想买台均衡家轿的你 。
雷克萨斯ES
指导价:29.00-48.30万
ES是雷克萨斯家族的当家花旦 , 无论从口碑还是销量上来说 , 都是值得肯定的 。 说到产品质量 , 我们打个比方 , 15年的ES300 , 采用2.5L自吸发动机 , 输出平缓对于发动机缸体的冲击较小 , 因此即便已经有了5年以上的车龄 , 发动机表现依然平稳 , 车况大多表现上乘 。
发展到现款ES也是个狠角色 , 一台2.0L自吸的中大型车还能加价卖 , 这和品质绝对拉不开关系 。 另外 , 雷克萨斯家的售后保养也是最为厚道的 , 传统燃油车型和混动车型分别有4年10万公里和6年15万公里的免费保修保养 , 几乎涉及到大部分的保养项目 。 没有值得吹捧的质量哪敢给出这样的担保 。
丰田普拉多
指导价:43.58万-60.48万元
相信大部分人都听过这句话:你辉煌了 , 买辆普拉多 , 它能带你风花雪月;你落魄了 , 卖了普拉多 , 它能助你东山再起 。
这句话最适合体现普拉多的保值率了 , 保值率来源于什么?质量肯定是最为重要的因素之一 。 不仅在中国 , 普拉多车型遍布全球多个国家和地球 , 尤其在中东更受欢迎 。 极低的故障率、优异的越野能力、皮实耐造等优点深受消费者的喜爱 。 在70后那一辈人的心目中 , 开上霸道(普拉多)就是一个男人成功的标志 。 只可惜 , 这样一款有情怀有品质的车型 , 却因为排放问题在中国停产 。