帮宁工作室|| MPV市场战事再起，GBN观察( 二 ) 中高端MPV市场20年的固有格局会被打破

这也意味着，就上汽大众自身而言，继威然上市后，上汽大众已在轿车、SUV和MPV三大领域完成高端旗舰产品布局，初步实现对细分领域的全面覆盖。威然不仅填补德系车在这一细分市场的空白，也为上汽大众发掘出新的销量增长点。
再来看劲敌上汽通用。 20多年来，在阻击对手进攻的同时，别克GL8一直试图不断向上开拓更广阔的市场空间。 2016年11月，别克子品牌——Avenir携旗下首款车型亮相，切入到丰田阿尔法等所在的高端进口MPV市场。
至此，别克品牌以GL8、GL8ES陆尊和GL8Avenir三大系列，分别布局低、中、高防御战线，形成系列化竞争优势，聚集成向上的合力。
面对威然的公然挑衅，独占鳌头的别克GL8显然早已有所布局。
4月12日，别克GL8Avenir艾维亚家族云首发上市，三款车型售价区隔为45.99万-52.99万元。紧接着， 5月初，上汽通用发布别克GL8ES陆尊及GL8 ，推出9款车型，售价区隔为23.29万-39.99万元。
看起来，上汽大众似乎并不愿意直接与别克GL8正面对接，如贾鸣镝所言：“威然不是要去抢哪个车的细分市场，而是要创造一个细分市场，把这个细分市场做大，我们更看重增量。 ”
外界却另有解读。介于28.68万-39.98万元区间的售价，威然的意图非常明确，目标直指别克GL8中段产品陆尊系列。
坊间观察人士认为，威然的到来，虽然还不至于吊打别克GL8 ，但就MPV市场来说，中高端层级一家独大的局面或将就此结束。
或许让别克GL8更忧心的是，另一个劲敌——丰田汽车正在赶来的路上。