丰田皇冠|丰田“皇冠陆放”到店,网传35万起售,不比宝马X3更香?

【丰田皇冠|丰田“皇冠陆放”到店,网传35万起售,不比宝马X3更香?】
丰田皇冠|丰田“皇冠陆放”到店,网传35万起售,不比宝马X3更香?
文章图片
丰田皇冠|丰田“皇冠陆放”到店,网传35万起售,不比宝马X3更香?
文章图片
丰田皇冠|丰田“皇冠陆放”到店,网传35万起售,不比宝马X3更香?
丰田“皇冠陆放”到店 , 网传35万起售 , 低配落地超40万 , 不比宝马X3更香?
说到丰田的中大型轿车皇冠 , 想必大家都不会感到陌生;毕竟 , 首台入华销售的皇冠 , 最早可以追溯到1964年;且在2005年 , 一汽丰田合资引入的皇冠 , 基本是当时的“官车”代表 。 可以说 , 皇冠的名号 , 其信仰力远重于其真实的销售水平 。 如今 , 虽然皇冠的辉煌已然褪去;但曾经一汽丰田却明确表示并不会舍去皇冠 。 只不过 , 出乎人们意料的是 , 皇冠的再次登场 , 却已经变身成了SUV!
目前广汽丰田全新汉兰达目前已经开启预售 , 价格为28-37万元 。 而一汽丰田的“姊妹版”皇冠陆放有望在7月24日开启预售 , 随后在8-9月上市 。 由于一汽丰田皇冠陆放沿用了海外运动版的造型设计 , 且加入了皇冠品牌LOGO , 预计整体售价会比全新汉兰达更贵 , 或35万起售 , 这也意味着低配版的皇冠陆放落地价格甚至可能超过40万元 , 比目前宝马X3低配的落地价还要贵!
从产品力来看 , 全新汉兰达和皇冠陆放有着很多的相似之处 , 两款车型均出自丰田家族的TNGA模块化平台 , 可以说是同一平台下的不同产物 , 从外观细节来看 , 皇冠陆放与全新汉兰达还是有一定区别的 , 前脸采用了家族最新的设计语言 , “子弹头”的造型很有攻击性 , 多边形的网状上格栅进行了熏黑处理 , 下格栅采用了层次感十足的横幅式设计 , 上下格栅的结合看上去很大气 , 两侧分体式LED大灯组造型很锋利 , 另外 , 全新的“皇冠”LOGO很有辨识度 , 成为了前脸的加分项 。
尺寸方面 , 陆放这款车的长宽高分别是5015×1930×1750mm , 轴距达2850mm , 长宽高均有所提升 , 轴距跟新款汉兰达没有太大差别 , 对于一款7座布局的车型来说 , 这样的轴距可以保证车厢内部的舒适性 。 侧面车身的线条柔中带刚 , 突起角度明显的前后轮眉让这款车显得格外稳重 。 在它双色拼接的五辐式轮毂上匹配优客号码bluearth系列的轮胎 , 可见这款车走的是经济实用的路线 。
然后在内饰部分 , 皇冠陆放也是采用了全新的设计风格 , 和现在流行的环绕式座舱不同 , 整体布局偏向于传统 , 但是没有老气过时的感觉 。 毕竟中控台部分采用了大面积的软质材料覆盖 , 并且还有纹理饰板的装饰 , 档次感是不差的 。 同时在中部皇冠陆放还配备了一个超大的悬浮式中控屏 , 坐在驾驶位能够直观地查看信息 , 同时车联网、语音控制等交互功能也有配备 。
动力方面 , 皇冠陆放采用了第四代丰田混合动力系统(THSⅡ)和2.5L DYNAMIC FORCE发动机 。 其中 , 2.5L DYNAMIC FORCE发动机拥有行业顶级的41%热效率 , 动力输出更线性 , 更顺畅 , 实现顶级动力的同时 , 进一步降低了油耗 。 同时 , 皇冠陆放搭载E-Four电子四驱系统 , 无论在哪种路况下 , 都能实现卓越的转弯操控性和稳定性 , 尽享驾驶乐趣!
作为7座SUV细分市场“老炮” , 讲真的 , 新汉兰达不需要其它条件辅助就能收获关注 。 从各地巡展就能看出来 , 只要新汉兰达杵在这儿 , 就不缺少人流 。 而一汽丰田不同 , 新陆放首次登台 , 还是跟非常强势的汉兰达竞争 , 需要为陆放增加卖点、增加竞争点 , 所以皇冠来了 。 顶着皇冠车标的“汉兰达” , 回头率很高 , 是不是更有吸引力呢?
丰田“皇冠陆放”到店 , 网传35万起售 , 低配落地超40万 , 不比宝马X3更香?对此你怎么看?欢迎大家留言评论吧!
明弟说车