【日系车】日系车发动机和德系、国产的区别有多大？对比完后，车主：脸被打肿了国产车|德系车

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现在的汽车在科技方面远超过之前的车型，就比如众泰10万上下的车子，造型上就很前卫，不过是模仿的保时捷，企业的宣传语就是，听说你想开保时捷，它来了，可见山寨还那么理直气壮，但是保时泰的弱点也很明显，就是一款徒有外观的车子，三大件很差，所以是不建议大众购买这样的山寨车子，我们买车已经不是仅看外观的时代了，韩系车已经处于市场边缘，更何况是国产车，所以这两年众泰持续亏损，很多店铺都关门了，车主都没地方养车了，我们买车要全方位的去了解一款车，最重要的是看发动机，这方面日系车和德系车比较出名，那么国产车发动机和他们相比有多大差距呢？前不久，就有人做出了一番对比，在对比完后，很多车主纷纷表示：“脸被打肿了。 ”
我们来看下德系车发动机，因为德国是汽车的起源地，发动机技术自然非常好，而且科技领域走在了市场前沿，德系车发动机擅长涡轮技术，爆发力强大，操控体验好，不过这样的发动机也有缺点，耐久性不好，而且汽车相当费用，一般六七年的时间，就会产生各种小毛病，典型的就是烧机油，这个问题就连高端品牌BBA都存在，很难解决，所以前期和后期德系发动机区别还是蛮大的。
日系车的发动机是最稳定的，通常采用自然吸气发动机设计，稳定性很好，毕竟自吸发展了上百年，技术已经很成熟了，几乎不存在烧机油的问题，一台车开几年问题不大，发动机也不会出现问题，除了稳定就是经济性，日系主打家用，就是因为自吸发动机油耗低，平时养护费用低，而这样的发动机缺点和涡轮相反，自吸会出现机油增多的现象，很多畅销车卡罗拉、思域等等都出现过这样的问题，但瑕不掩瑜，日系依旧受欢迎。
【【日系车】日系车发动机和德系、国产的区别有多大？对比完后，车主：脸被打肿了】最后看下国产车发动机，很多人印象中，国产品牌还没有制造发动机的能力，这种认知应该改变下了，经过这么多年发展，很多企业已经有了自己的技术，生产发动机并不是困难的事情，难的是调教，所以存在这样的一种情况，国产发动机参数很高，但就是跑不过德系车，很多人吐槽过这样的现象，甚至有人认为是虚标，其实就是调教的问题，日后发展中，国产会产出更多更好的发动机。
国产车发动机还有一个毛病就是油耗高，不管是吉利长城还是奇瑞，都有这个通病，但整体表现还算可以，毕竟发展时间段，能有这样的成就已经不错了，而且国产车已经在性价比上弥补了这些缺陷，很值得购买。