车云网|这款中国品牌汽车令人刮目相看丨CC-1000T智能座舱评测，软硬件一体+自主研发( 二 ) 【本文核心观点（太长不看版）】1.博越

2、搭载三种地图，满足不同用户需求
与大多数其他品牌产品不同，博越Pro车机原厂生态即搭载高德、百度和腾讯三种地图，把选择权交给用户，满足不同用户的使用习惯。
三种地图都跟车机进行了适配和融合的工作，而不只是简单加入一个第三方地图APP 。语音交互可以控制当前激活的地图，无论用户使用哪种地图，体验都很好，没有过于明显的差异。
3、音乐和有声类生态丰富且开放，聚合能力一般
在内容生态上，博越Pro还是比较丰富和开放的，比如：音乐类应用有伴听、QQ音乐、酷我音乐、酷狗音乐、唱吧、爱趣听等，有声类应用有喜马拉雅、芒果动听、听伴、****、吉讯电台等，视频类应用主要是腾讯视频车机版。具体见下表：

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虽然内容比较丰富，但与导航类应用相比，音乐类应用与车机的结合程度明显相对比较低。第三方应用如QQ音乐等是无法用语音直接进行控制的，通过语音搜索歌曲，系统会默认使用自带的伴听来播放，而伴听的歌曲库相对比较小，歌曲有很多缺失，会给使用者带来一些不便。

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广播、有声等具备一定的内容生态，能满足基本的用户需求，具体的语音搜索情况如下：

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博越Pro的车机视频类生态比较单一，仅支持腾讯视频，且不支持语音搜索。点评类生态在导航中有一些集成，游戏类也只有简单的成语接龙，旅游类生态则完全空缺。此外，车机和APP端还具备一定的车主服务类生态，不过实用性都比较一般。
4、语音车控和信息查询能力较强，语音交互能力可“训练”
GKUI系统软硬件均由亿咖通进行开发，可以说自成体系，在语音交互方面也具有自己的显著特色。
①车控能力较强
亿咖通是吉利旗下公司，吉利对于“自己人”在车控上开放的接口显然会更加大方，因此博越Pro的语音车控能力还是比较强的。具体的一些测试用例如下：

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可以看到，博越Pro除了车灯和雨刷之外，通过语音还能对座椅等功能进行控制，可以说控制程度已经很高了。
②语音综合能力不错，翻译能力强大
我们还准备了大量用例来测试语音交互的综合能力，具体测试结果见下表：

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可以看出，在自然语言理解方面，博越Pro对于关键词“吃”“听”等的分辨能力不足，对于查询天气还是表达心情的类似话语也无法准确进行判断，不过此项是难点，能够完全经受住考验的语音系统并不多。

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在信息查询方面，博越Pro有一定的查询能力，尤其是酒店信息还支持后续操作，不过在地理信息、黄页查询等方面有所欠缺。

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数学计算、单位换算、日期查询等功能博越Pro还是比较不错的，基本上都能良好应对。

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值得一提的是博越Pro的强大翻译能力，不仅支持多国语言翻译，部分语言还支持语音播报，在已经测试过的车型中，语言翻译能力首屈一指。