红旗hs7|国产来了个“搅局者”？5米长配V6+四驱，悬架可调，走心不走量奥迪Q7|SUV|奥迪Q3|国产车|德系车

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红旗HS7：一个能打的都没有。
这句话并非是在恭维红旗HS7 ，作为自主豪华汽车品牌中的“门面” ，我们当然要以更高的要求去鞭策红旗，但当红旗取得一定成绩的时候也要适当鼓励。毕竟在过去很长一段时间里，一汽什么德性大家都知道，如今好不容易要“奋进”了，还是要支持一下，哪怕是口头支持呢！
【红旗hs7|国产来了个“搅局者”？5米长配V6+四驱，悬架可调，走心不走量】毕竟，红旗HS7也不是普通消费者能够买得起的，红旗H5只需要和雅阁、凯美瑞、天籁抢夺市场，只要拿出诚意，总归能吸引不少消费者为之买单。但是红旗HS7可是要与奔驰、宝马、奥迪抢夺市场，虎口中夺食？一个字：“难” 。
我们不妨结合一下销量报表来看，红旗H5在1-4月份狂甩了29625辆，月均销量超过7千台，不比迈锐宝、索纳塔、起亚K5、标致508L还叫卖？再看看红旗HS7 ，它在1-4月份的累计销量才4409辆，由此可见红旗HS7在面对BBA时的乏力。要知道红旗HS7的官方指导价格为27.58万-45.98万，虽然和宝马X1、奥迪Q3等紧凑级SUV处于同一价格水准，但却是一台货真价实的中大型豪华SUV 。
它在产品力上的表现同样不输奥迪Q7、宝马X5 ， 5米多长的车身配六缸发动机加四驱，悬架可调，气场不输奔驰GLE ，做工用料更是领先同级，可以说是坐拥豪华车市场“搅局者”的实力。作为一台售价30万以上的国产车型，既有着突破国产天花板的价格又身处BBA的绝对统治之下，可惜不走量。
红旗HS7的核心卖点就是其越级的空间表现，其车身长宽高分别为5035mm、1989mm、1778mm ，轴距长度为3008mm ，基本上达到了C级SUV的尺寸参数，实际的空间表现已经很接近奥迪Q7、宝马X5 。更何况红旗HS7还配备了Nappa真皮座椅，触感和包裹性都堪称完美，再加上bose 5.1环绕音响系统、后排娱乐系统、全景天窗、氛围灯、后排空调等配置，带来极致的乘坐体验。值得一提的是，主座椅具有电动记忆调节功能，前排座椅支持加热\\通风功能，在国内这样“冬天冷、夏天热”的气候条件下还是比较实用。
为了强化这台车的高端豪华属性，红旗HS7还加入了多层隔音玻璃、严谨的密封条系统以及遍布全车的隔音棉材料，由此带来高标准的NVH表现。坐进车内，怠速情况下基本上感受不到车外和发动机的噪音，高速100码也能感受到领先同级的静谧体验。与此同时，车内的做工用料也堪称“百万级”豪车水准，桃木板装饰结合镀铬装饰条，在纯黑色主色调的烘托下显得质感十足。此外红旗HS7坐拥丰富的科技配置， GPS实时路况导航、蓝牙\\WiFi、车载APP、4G网络、智能语音控制、手机互联、手机无线充电等配置应有尽有。
红旗HS7在安全性能上也具有不俗的表现，车体大量使用高强度钢材和热成型材料，一体式焊接带来更具刚性的车体抗性。同时，红旗HS7还配备了胎压监测、前后雷达、360度全景摄像、ACC自适应巡航、驾驶模式选择、车道保持、并线辅助、碰撞预警\\主动刹车、疲劳提醒等主被动安全配置。
最后再来看一下动力系统，红旗HS7搭载了2.0T+7挡双离合、3.0T+8AT两套的动力总成， 2.0T的最大功率为252马力，峰值扭矩为380牛米， 3.0T是六缸发动机，最大功率达到了337马力，峰值扭矩为445牛米，加上后驱或者全时四驱系统加持，动力性能非常出众。此外，红旗HS7采用双横臂式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合，次顶配车型的底盘还支持上下调节，实用性不错。
纵观整个高端中大型SUV市场，红旗HS7相比较它的竞品车型比如说宝马X5、奥迪Q7来说也丝毫不怵，尤其是在动力性能、安全配置、做工用料上具有抢眼的表现。更何况，红旗HS7在价格上相当于宝马X1、奥迪Q3等紧凑级SUV ，对于消费者而言很有诱惑力。那么，大家伙儿对于这台车有什么看法呢？欢迎到下方评论区留言讨论。