汽车君小白|就是不便宜，丰田霸道柴油版怎么样？省油有劲丰田普拉多

丰田普拉多，又称霸道，它是平行进口车市场上的常胜将军，虽说去年遭受到了丰田的官方封堵，但是这对霸道并没有造成特别惨重的损失，只能说有一定的影响，但它还是成为了平行进口车销量榜的季军。不过很多人熟悉的都是汽油版的霸道，对于柴油版的并不是非常熟悉，那么丰田霸道柴油版怎么样呢？其实它省油又有劲，就是50多万不便宜啊

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丰田霸道柴油版主要有2800和3000两个版本，不过2800的车源太少，而且车架号不符合中国规则，注定没办法大量引进，所以市面上的柴油版霸道还是以3000为主。相比汽油版霸道在型号上的繁多，无论是霸道2700还是4000都有十几种型号，但是柴油版霸道的型号就显得简单得多了，低中高配加起来也不过5个。其中低配依旧是销量最好的型号，具有底挂和外挂两种，但是底挂的车源比较少，所以以外挂为主。
下面可以参考好车在线关于19款柴油版霸道3000具体配置和报价。
车型：霸道300019款柴油自动TX铁轮外挂丐版
配置：后挂丐版，金属漆电折镜7座17铁轮大油箱，黑色中网，黑色后视镜，黑色门把手，卤素大灯，手动空调，手动座椅，小尾翼。
报价：53.5万。

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在外观方面，霸道3000和汽油版的区别并不是很大，而19款和18款霸道3000基本上是没有太大变化的，都属于中期改款后的小改款。霸道3000有一个最大的特色就是省油，拥有150L大油箱，一箱油理论上可以续航1700公里，对于跑长途来说还是比较实用的。

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可以看出，霸道3000和霸道4000相比并没有太大优势，甚至在配置差不多的情况下， 3000还要更贵一些。虽然配置上有所差异，但是二者区别最大的还是在动力上，霸道3000采用的3.0T柴油引擎+5AT ，因为低扭矩表现更好，所以在起步的时候甚至比4000还要迅速。同时霸道3000峰值扭矩达400牛米，力量充足，所以爬坡更有力。

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因为柴油机一般都会面临凝点低，冬季启动困难的问题，所以霸道3000全系标配了驻车预热，能够有效解决这个问题。不过目前中东霸道3000同样无法满足国六的标准，如果不能加以改款，例如添加尿素装置，让排放更清洁，否则霸道3000终将会逐渐退市。

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