日产天籁:4月喜提日产天籁舒适版,分享提车价格和2个月的用车感受


日产天籁:4月喜提日产天籁舒适版,分享提车价格和2个月的用车感受
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日产天籁:4月喜提日产天籁舒适版,分享提车价格和2个月的用车感受
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日产天籁:4月喜提日产天籁舒适版,分享提车价格和2个月的用车感受
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当初买车的时候主要是想买一辆B级车 , 由于预算有限 , 只能选择18万左右落地的 , 说实话这个价格非常尴尬 , 比较主流的车型看了一个便 , 凯美瑞优惠力度不大 , 最低配车型都要17万多 , 远远超出了预算 。 而雅阁最近也是比较火 , 外观很喜欢 , 但是看中的1.5T精英版落地下来也要20万了 , 像迈腾1.4T价格合适 , 但是感觉B级车1.4T动力有点小马拉大车 , 并且干式双离合后期也不是很省心 , 一时间很是纠结 。
既然不能买到主流B级车 , 那么就把目光转移 , 看过了马自达阿特兹以及君威等车型 , 君威这款车性价比没得说 , 裸车价14万左右 , 价格很令人心动 , 但是外观看上去缺少一点B级车的气场 , 而阿特兹这款车属于偏运动化车型 , 最近听说车内异响投诉比较多 , 目前还没有解决 , 所以也不敢下手 , 最后毫无疑问只剩下日产天籁了 , 作为一款比较知名的车型 , 新款各方面都比较符合自己的需求 , 试驾后舒适性令人印象深刻 , 座椅材质柔软细腻 , 最后综合考虑天籁这款车口碑不错 , 并且后期油耗也不高 , 维修保养成本比较低 , 家用非常合适 。
这款车是4月份买的 , 目前使用了2个月了 , 当初由于预算原因只能选择2020款日产天籁2.0L中配 , 也就是自动舒适型 , 这款车指导价18.78万 , 裸车价谈到了16.18万 , 价格实在是谈不下来 , 在当地问了几个地方 , 这都是比较低的价格 , 看到很多网友裸车价都在15万多 , 感觉有点亏了 , 于是就再砍价 , 但是最后价格依然一样 , 就索要了一些礼品 , 4S店赠送了三年基础免费保养、行车记录仪、送了一个微波炉 , 最后才达到了自己的心理预期 。 这款车加上购置税14319 , 保险6133 , 车船税480 , 上牌500 , 最后办下来总共183232元 。 白色还加了2000元 。
配置方面也可以满足日常使用 , 有6安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、真皮座椅、LED大灯 , 自动空调、感应雨刷 , 配置总体来说比较满意 , 唯独不足的是16寸的面条胎有点小 , 影响了美观度 。
新款天籁外观可以说是焕然一新 , 没有了老款老气横秋的感觉 , 个人觉得20多岁的年轻人开也是很适合的 。 特别是是车身侧面悬浮式的车顶很时尚动感 , 尾部缺乏一点层次感 , 尾灯不是LED , 点亮效果一般 , 不过整体还是比较协调的 。 内饰设计比较保守 , 偏家用风格 , 不过做工用料都不错 , 悬浮式的中控屏也符合潮流 。 最值得一提的还是它的空间表现 , 后排乘坐空间比较宽敞 , 试了一下坐三个人问题不大 , 并且座椅材质柔软顺滑 , 坐上去很舒服 , 长途乘坐也不会感觉难受 。
2.0L的动力比较一般 , 起步比较肉 , 需要大脚油门 , 平顺性很好 , 基本感觉不到顿挫感 , 动力调教比较佛性 , 毫无驾驶激情 , 不过好在稳定性不错 , 后期维修保养成本相对来说比较低 , 百公里油耗在7.7L左右 , 这个表现在同级别里都是比较出色的了 。 底盘调教非常舒服 , 路面细碎颠簸都可以很好的过滤掉 , 乘坐舒适性很高 , 但是路感比较模糊 , 悬挂缺乏一定的韧性 , 过大颠簸车身摆动比较大 。
这款车最不能令人接受的就是中配依然使用的脚刹 , 以前一直都是开手刹的车型 , 一时间换上了脚刹很不适应 , 每次停好车都要再看下是否踩了脚刹 , 还有就是新车内饰异味比较大 , 总得来说新款天籁除了内饰差一点 , 其它方面还是不错的 , 性价比还是比较高的 。